O BMW Série 6 E24? Oferece ambos - sem pedir desculpa.
Lançado em Munique em 1976, este grand tourer estabeleceu o padrão para o equilíbrio perfeito entre beleza e potência. Desde o icónico nariz de tubarão e a clássica grelha em forma de rim até à longa e fluida linha de tejadilho que fez muitos cantarolar "bad boys, bad boys" - o E24 é nada mais nada menos do que arte rolante.

Os primeiros modelos surgiram com o 630 CS e o 633 CSi. Mas em 1983, chegou o auge: o 635 CSi. O seu coração pulsante? Um motor diretamente derivado do lendário M1, com uma cilindrada de 3,5 litros. O resultado: 33 cavalos bávaros extra e o famoso "i" - que representa a injeção Bosch, um exemplo exemplar da precisão e fiabilidade alemãs.

Tração traseira. Motor de seis cilindros em linha reta. Caixa de velocidades manual.
Isto não é nostalgia - é uma aula magistral sobre como um coupé GT deve ser construído.

Embora a produção tenha continuado até ao final dos anos 80, os verdadeiros conhecedores sabem: os modelos anteriores a 1986 são os que devem ser adquiridos. Porquê? Sem conversor catalítico para abafar a sinfonia do seis cilindros. Potência total. Todo o carácter. Bruto e puro.

E o nosso?
Números iguais. Tecnicamente excelente. Jantes BBS. Pintura em grande parte original. Quilometragem atractiva. Historial documentado.
Um exemplo honesto e raro - agora à procura de um novo guardião.

Um verdadeiro cavalheiro fora da lei.