A Motodrome tem à venda este exemplar em excelente estado de um dos nossos coupés desportivos favoritos da década de 1980 – um BMW 635 CSi (E24) de 1986 com caixa automática, com acabamento em Prata Polaris Metalizado e interior totalmente em pele azul.
Este modelo apresenta as especificações habituais do E24 de meados do período – equipado com interior totalmente em pele, caixa de velocidades automática com modo manual, ABS, bancos desportivos BMW, teto de abrir/vidros/espelhos elétricos, fecho centralizado, computador de bordo, lavagem/limpeza dos faróis, faróis de nevoeiro dianteiros e spoiler traseiro.
Jantes de liga leve com um conjunto a condizer de pneus Vredestein e um sistema de escape em aço inoxidável Powerflow que faz com que o motor de 6 cilindros em linha soe maravilhosamente bem
Os modelos Highline a partir de 1987 introduziram mais equipamento, incluindo bancos dianteiros elétricos, painel de instrumentos, forro do tejadilho e parte superior das portas em pele, e pára-choques de maior resistência ao impacto. Pessoalmente, prefiro os carros pré-Highline como este, pois o estilo com os pára-choques cromados é puro e praticamente tal como Paul Bracq o concebeu no final dos anos 70, e sem dúvida que o E24 é um dos melhores designs que alguma vez saiu da BMW.
É a experiência de condução que conta nestes carros, e os modelos Highline, sendo mais pesados, não proporcionam isso tão bem, na minha experiência. E um forro do teto em couro não vai fazer com que se conduza melhor.
A carroçaria, a pintura, os cromados e o interior estão todos realmente muito bons neste carro, na minha opinião.
Quilometragem: 127 000 milhas. Os motores M30B34 são capazes de quilometragens astronómicas — o meu último carro de uso diário tinha percorrido 215 000 milhas quando o vendi e ainda funcionava como um comboio. Este? Está praticamente novo.
Quanto ao histórico, temos o pacote original do concessionário, incluindo o livro de manutenção. Fornecido originalmente pela Hexagon de Highgate, contém 19 carimbos.
Temos também uma boa seleção de faturas, etc., desde 1989, e, a julgar pelo histórico, parece que foram montadas novas asas dianteiras em 1998 e uma nova junta da cabeça (e todas as juntas da parte superior) aos 113 000 milhas
Vem com MOT válido até novembro de 2026 (sem advertências) e 6 meses de garantia na venda.
No nosso próprio site, encontrará os nossos habituais 2 vídeos: uma avaliação com passeio ao redor do carro e impressões de condução, que fazem parte da descrição.
Sediado em Henley-on-Thames – visita mediante marcação prévia
E & OE
