2000 BMW M5 E39
ECC-165
43K Milhas
Oferecido a $ 49,975
VIN : WBSDE9346YBZ95480

O BMW M5 de 2000 é um modelo lendário considerado pelos entusiastas da BMW como um dos melhores sedans desportivos alguma vez construídos. A série "M" da BMW oferece uma combinação irresistível de potência, manuseamento e facilidade de condução diária que é distinta e rara. Este M5 de quatro portas é uma ave rara de um período em que os BMW eram realmente as "Ultimate Driving Machines".

Este exemplar está em muito bom estado geral, por dentro e por fora. O exterior e a pintura estão muito bem pintados em BMW Carbon Black Metallic. Quilómetros muito baixos com apenas 43K e um histórico de manutenção consistente desde novo. As actualizações incluem amortecedores BC Racing, barras de direção Eibach e um spoiler dianteiro. Manutenção do sistema de travões e substituição dos rotores nos últimos 10 mil quilómetros. Pneus novos a 38 km.

Este BMW foi previamente equipado com um kit ESS Supercharger por um dos proprietários anteriores. Este foi removido mais tarde e o grupo motopropulsor voltou a ser totalmente stock e o carro passa agora no smog da Califórnia. Arranca, funciona ao ralenti e é ótimo, tem boa compressão e pressão de óleo.

O interior é muito confortável e está em excelente forma. Os estofos foram feitos em pele BMW Napa Heritage com detalhes em madeira. As opções incluem bancos desportivos eléctricos aquecidos com lombar, sistema de navegação, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro e guarda-sóis.

O estilo do E39 é muito elegante e inspirado na aerodinâmica, com emblemas subtis. Um verdadeiro telemóvel furtivo. A condução é segura, equilibrada e fiável, com travões fortes e suaves, prontos a atuar quando necessário.

Com uma caixa de velocidades bastante longa e um peso médio de 4.000 lb, o E39 M5 é um carro de cruzeiro e não um carro de velocidade, mas tem certamente os movimentos necessários quando lhe pedem para dançar. A direção é direta e precisa, oferecendo o feedback genuíno pelo qual a BMW era famosa antes de se perder na assistência eléctrica dos sistemas mais recentes.

Uma agradável recordação do melhor que a BMW era capaz de fazer, praticamente tão bom como sempre foi para um clássico carro desportivo de quatro portas, sem todos os gadgets e tecnologia vistosa que são oferecidos hoje em dia. Um verdadeiro carro de condutor.

Um carro muito limpo e direito, com muita vida útil. Muito bem conservado para um modelo de 2000.

BREVE HISTÓRIA DO MODELO ...
A série M5 foi lançada em 1984 como o modelo E28 e criou o nicho de sedan desportivo extremo com um motor de seis cilindros em linha de 286 CV, tornando-o o sedan de produção mais potente disponível na altura. A versão seguinte, o E34 M5, foi objeto de uma modesta atualização, ainda motivada por um potente BMW de seis cilindros em linha.

O grande passo para o M5 veio em 1998 com o modelo E39, um excelente exemplo do qual é oferecido aqui. Sob o discreto nariz afilado vive um moinho monstruoso de 395 CV com uma configuração V8 e uma linha vermelha de 7.000 RPM.

Grupo motopropulsor:
V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado
caixa manual de 6 velocidades
tração traseira
Potência: 395 a 6.600 rpm
Binário: 369 lb-pé a 3.800 rpm
0-60: 4,8 segundos
Velocidade máxima: 186 mph
Peso em ordem de marcha: 3.995 libras
Capacidade de assentos: 5

Oferecido a $49975 mais impostos e taxas DMV
Título e registo actuais na Califórnia.