Um BMW 740i excepcionalmente bem preservado e muito antigo, da geração E38, finalizado na elegante cor Aspensilber e combinado com um interior totalmente em couro em Tartufo. Com apenas 92.389 quilômetros no odômetro, um grau notavelmente alto de originalidade e uma história alemã atraente, este é exatamente o tipo de E38 que raramente é oferecido para venda atualmente.
Este BMW foi entregue novo em 4 de outubro de 1994 pela então concessionária oficial da BMW Vogelsang Automobile GmbH & Co. KG em Recklinghausen. Isso o torna um exemplo muito antigo do ano de lançamento do E38. O carro vem de seu segundo proprietário alemão e teve apenas dois proprietários desde o novo — notavelmente, ambos possuíam doutorado.
O que se destaca imediatamente é o estado excepcionalmente original em que este 740i foi preservado. A carroceria ainda está totalmente coberta pela pintura original de fábrica e é excepcionalmente bonita. O interior também é excepcionalmente bem preservado. O couro, os acabamentos em madeira, os interruptores e outros detalhes dão a impressão de um BMW que foi tratado com cuidado acima da média durante toda a sua vida.
Sob o capô está o motor BMW V8 de 3.982 cc com 286 PS, acoplado a uma transmissão automática. Na época, o 740i estava entre os modelos mais impressionantes da série E38: potente e excepcionalmente suave, mas acima de tudo projetado para viagens confortáveis e sem esforço em alta velocidade. É justamente essa combinação de conforto, refinamento e elegância discreta que fez do E38 uma das gerações mais amadas da BMW Série 7 atualmente.
Como mostra a lista abaixo, este veículo veio de fábrica com uma lista excepcionalmente extensa de recursos:
0214 – Controle Automático de Estabilidade (ASC+T)
0216 – Direção hidráulica servotrônica sensível à velocidade
0302 – Sistema de alarme
0352 – Vidro duplo (vidro isolante)
0354 – Para-brisa com faixa verde
0401 – Teto solar elétrico deslizante/inclinável
0423 – Tapetes de veludo
0428 – Triângulo de alerta e kit de primeiros socorros
0431 – Retrovisor retrovisor com escurecimento automático
0456 – Bancos de conforto com função de memória
0464 – Bolsa de esqui / sistema de carga para o banco traseiro
0494 – Bancos aquecidos para motorista e passageiro
0499 – Encostos de cabeça traseiros com ajuste elétrico
0500 – Sistema de lavagem de faróis
0508 – Controle de Distância do Parque (PDC)
0510 – Ajuste automático da altura do farol
0534 – Ar-condicionado automático
0555 – Computador de bordo V com controle remoto
0670 – Rádio BMW Professional RDS
0690 – Suporte para fita cassete
0801 – especificação de mercado Alemanha/Áustria
As rodas de liga leve BMW Styling 37 M Parallel Spoke conferem ao carro uma aparência poderosa, porém excepcionalmente elegante.
Um BMW E38 740i antigo com tão baixa quilometragem é excepcional por si só. No entanto, um carro com apenas dois proprietários alemães, um belo esquema de cores, equipamentos de fábrica extensos e uma carroceria ainda totalmente coberta pela pintura original é consideravelmente mais difícil de encontrar hoje em dia.
Um exemplo lindamente preservado de um período em que a BMW fabricava alguns de seus melhores sedãs de luxo.
