O BMW X6 xDrive 35i fazia parte da primeira geração do X6, designada internamente como E71, lançada em 2008. A BMW posicionou o X6 como um «Sports Activity Coupé», combinando a posição elevada do banco de um SUV com uma linha de tejadilho inclinada típica de um coupé. Este estilo de carroçaria distinto diferenciava o X6 dos SUV mais tradicionais da gama.
O X6 estava tecnicamente relacionado com o X5 do mesmo período, mas apresentava um perfil de design único. A versão xDrive 35i estava equipada com um motor a gasolina de seis cilindros em linha, uma configuração de longa data da BMW. Comercializado como uma alternativa para clientes que procuravam assentos mais elevados e tração integral sem a forma tradicional de um SUV, o BMW X6 de primeira geração foi produzido em quantidades limitadas, tornando-o um modelo mais exclusivo. O seu design distinto e a sua exclusividade marcaram-no como um veículo de destaque da sua época. O X6 também sinalizou a vontade da BMW de redefinir segmentos, uma tendência posteriormente adotada por outros fabricantes com variantes de SUV coupé. O BMW X6 xDrive 35i de 2010 pertence a esta fase inicial do segmento.
O BMW X6 xDrive 35i está equipado com o sistema de tração integral xDrive da BMW, que distribui de forma variável o binário entre os eixos. Esta foi uma característica fundamental da primeira geração do X6, alinhando as capacidades técnicas do veículo com o seu design desportivo e de altura elevada.
Este veículo em particular tem um cinzeiro cheio, o que indica que foi fumado no seu interior, e a luz de aviso do motor está acesa. Estas são características reais do lote e devem ser tidas em conta.
O BMW X6 xDrive 35i de 2010 exemplifica o conceito de Sports Activity Coupé que a BMW desenvolveu durante este período. Está equipado com tração integral xDrive e ocupa uma posição distinta na gama da BMW. O lote inclui um cinzeiro cheio e uma luz de aviso do motor acesa. Recomenda-se a presença no dia de visita para uma avaliação exaustiva.
Este automóvel está a ser leiloado online pela Classic Car Auctions no «Leilão de Verão Especial de SUV e Youngtimers». O veículo está disponível para visitação durante os dias designados. O lance inicial é de 5 000 €, sendo que o valor indicado representa o limite inferior do valor estimado.
Os lances podem ser feitos em www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34721. O leilão tem início na sexta-feira, 24 de julho de 2026, às 17h00, e encerra na terça-feira, 18 de agosto de 2026, a partir das 20h00.
O local do leilão é Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Países Baixos. Os dias de visita estão agendados para sexta-feira, 14 de agosto, e terça-feira, 18 de agosto, das 10h00 às 16h00.
Para mais informações sobre o leilão, os dias de visitação e a seleção completa, visite www.classiccar-auctions.com. É necessário criar uma conta gratuita para começar a licitar.
É possível organizar o transporte após o leilão. Dentro dos Países Baixos, o custo é de 250 €, sem IVA. Fora dos Países Baixos, o transporte está disponível mediante pedido.
Para vender um carro clássico, um «youngtimer», um carro desportivo ou uma coleção através de um leilão, contacte [email protected] ou visite www.classiccar-auctions.com. As consultas por telefone podem ser feitas através do número +31 (0)20 210 1201.
