História e Contexto
O BMW 1800 fazia parte da Neue Klasse, a gama de modelos com a qual a BMW restabeleceu a sua posição como fabricante de sedans compactos e desportivos no início da década de 1960. Esta série marcou uma importante reviravolta técnica e comercial para a marca, na sequência de um período difícil na década de 1950. O BMW 1800 foi lançado em 1963 como um sedan de quatro portas e constituía um desenvolvimento do BMW 1500, apresentando uma cilindrada maior e um papel mais abrangente na gama.
Na sua época, o BMW 1800 ocupava uma posição clara no mercado, situando-se entre o automóvel familiar convencional e o automóvel de tamanho médio mais orientado para o desempenho. Caracterizava-se pelas suas linhas elegantes, suspensão independente e tecnologia moderna que mais tarde se tornariam marcas distintivas da BMW. O modelo foi considerado importante para consolidar a imagem desportiva da marca, que foi ainda mais reforçada nos anos seguintes com variantes como o 1800 TI e o 1800 TISA. O BMW 1800 foi produzido em várias versões e desempenhou um papel importante no crescimento internacional da BMW enquanto fabricante de automóveis de passageiros tecnicamente sofisticados.
O BMW 1800 aqui apresentado é um automóvel holandês, entregue novo em Brabant em abril de 1971. Trata-se, portanto, de um exemplar do período de produção mais tardio da Neue Klasse, altura em que o modelo já tinha conquistado um lugar permanente na gama da BMW. A leitura do conta-quilómetros é de 75 319 km, e o automóvel teve apenas dois proprietários.
Características e Detalhes
O BMW 1800 de 1971 é movido a gasolina. O carro apresenta um acabamento em bege, uma cor que complementa o design discreto da carroçaria. O BMW 1800 é conhecido pelo seu design simples e funcional, com ênfase nas proporções que pareciam modernas na época e que mais tarde se tornaram determinantes para a identidade visual dos sedans da BMW.
Este exemplar em particular apresenta um interior original impressionante, que se encontra em condições imaculadas. Além disso, o esquema de cores está em sintonia com o carácter clássico do BMW 1800. A combinação de uma origem holandesa, um número limitado de proprietários e a quilometragem acima referida torna este exemplar distinto na categoria dos sedans bem preservados da década de 1970. Isto é particularmente relevante para o BMW 1800, uma vez que os carros de uso diário deste período raramente são preservados com tal continuidade.
Resumo
Este BMW 1800 de 1971 é um clássico holandês da Neue Klasse, originalmente entregue em Brabant e com um exterior bege, uma quilometragem de 75 319 km e um interior original. O carro teve dois proprietários e é um dos exemplares mais recentes de uma série de modelos que teve grande importância para a BMW. Para ter uma boa ideia do lote, recomendamos que participe no dia de visitação.
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Países Baixos
Dias de visita:
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