BMW 635 CSi com um único proprietário e apenas 88 000 km à venda.
O BMW E24 Série 6 é um dos grand tourers mais emblemáticos do final do século XX, oferecendo uma condução suave na Autobahn aliada a uma dinâmica precisa e centrada no condutor. Produzido entre 1976 e 1989, conquistou entusiastas em todo o mundo com o seu design de habitáculo sem pilares e estilo agressivo. Enquanto os modelos posteriores evoluíram para veículos mais pesados e orientados para o luxo, as versões europeias do início a meados da década de 1980 personificam verdadeiramente a essência pura e leve do «Sharknose».
Este 635CSi de 1983, com especificações alemãs, representa o auge dessa época, combinando as opções mecânicas mais cobiçadas com um estado de conservação excecional. Teve apenas um proprietário desde novo, com um livro de manutenção original completo. O automóvel apresenta bancos desportivos Recaro e uma caixa manual de 5 velocidades com alavanca em «dogleg».
Exterior: O carro apresenta um acabamento em Graphite Metallic, uma cor intemporal e icónica. A sua agressiva frente «sharknose» e a silhueta distintiva da Série 6 tornam-no num veículo impressionante. A carroçaria é altamente original, meticulosamente bem conservada e sem acidentes, sem massa de enchimento nem corrosão. A pintura está magnífica e todos os painéis alinham-se na perfeição. Os pára-choques envolventes cromados de estilo europeu encontram-se em excelente estado, e o carro assenta nas suas jantes originais TRX «bottlecap» de 390 mm, equipadas com pneus Michelin TRX novos e historicamente fiéis.
Interior: No interior, o acabamento continua a impressionar. Os bancos desportivos Recaro de fábrica são raros e muito procurados. O couro acastanhado e acolhedor mantém-se macio e flexível, com a espuma original dos bancos a proporcionar uma sensação de firmeza e apoio. O painel de instrumentos está em perfeitas condições, sem fissuras, complementado por tapetes em bom estado, um forro do teto original limpo, vidros elétricos à frente e atrás e um teto de abrir elétrico de fábrica.
Motor e mecânica: Equipado com o lendário motor M30 de seis cilindros em linha de alta compressão com 218 hp, este modelo de especificação alemã não possui catalisadores. Possui uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades «Dogleg» de relações curtas, encomendada de fábrica, uma opção muito procurada que melhora a dinâmica de condução. O motor M30 é robusto e de fácil manutenção, com válvulas tradicionais ajustáveis mecanicamente. O carro conduz-se com a sensação firme de um exemplar com baixa quilometragem e foi recentemente submetido a uma revisão completa, incluindo um novo ajuste das válvulas e um novo sistema de escape.
Histórico e Documentação: Este BMW 635CSi tem um histórico notável, tendo tido apenas um proprietário desde novo. Foi vendido novo em Kiel, na Alemanha, e continua a ser um exemplar altamente original e bem preservado deste modelo icónico.
