- Participou nas 1000 Miglia de 2024 e 2025
- Números de série
- Historial completo conhecido
- Foi submetido a um extenso trabalho mecânico recente (para a 1000 Miglia)
Sendo um fabricante de renome de aviões, a Bristol Aeroplane Co Ltd começou a desenhar o seu primeiro automóvel imediatamente após a 2ª Guerra Mundial. O seu primeiro modelo - o Bristol 400 - foi lançado em 1946. O 400 foi fortemente inspirado nos projectos BMW anteriores à guerra, sendo o motor uma versão refinada do muito elogiado motor BMW 328 de seis cilindros anterior à guerra. A Bristol construiu o seu automóvel em lotes de 50-100 unidades de cada vez. O chassis foi construído entre agosto e dezembro de 1948 e armazenado temporariamente antes de a carroçaria ser terminada no final de 1948, início de 1949.
Historial
Este maravilhoso Bristol 400 foi utilizado pela primeira vez pela empresa como um "exemplar para venda de automóveis". Em 27 de julho de 1950, o carro foi exportado para a Austrália, onde chegou a Melbourne em setembro de 1950. O carro foi vendido a um Sr. B.R. Walker, que vivia em Sydney, pelo agente da Bristol D.K. McDonalds. O carro foi registado na Austrália em 14 de abril de 1951. O carro tinha um acabamento em verde combinado com um interior em pele bege com debrum castanho. Depois, o carro tinha opções extra como duas palas de sol extra e uma modificação do banco traseiro que ainda estão presentes. Em 1954, o carro participou no Queen Elizabeth Royal Tour, um comboio de carros que acompanhou a rainha na sua visita à Austrália. Uma carta com um convite para um almoço na presença da rainha está presente na documentação histórica.
Nas décadas seguintes, o automóvel foi acarinhado por cerca de 7 proprietários australianos sucessivos. O automóvel participou em muitos ralis, provas e passeios locais e foi propriedade de pessoas aventureiras como o piloto de caça Stuart Leon-Harris de Mosman (Sydney 1967). O historial completo do carro está presente e conta uma história maravilhosa de todas as aventuras em que este fantástico Bristol participou. Na década de 1970, o carro foi guardado em peças para ser revisto. Em 1986, o carro foi vendido e restaurado e reconstruído em nome do novo proprietário. As fotografias tiradas na década de 1990 mostram o carro com o atual esquema de cores exterior e interior. Em 2011, o Bristol foi vendido a um Sr. Hill em Somerset, no Reino Unido. Foi efectuado um restauro simpático e o motor foi afinado. Estão também presentes fotografias deste período.
Para a Holanda e 1000 Miglia
No ano de 2022, o automóvel foi adquirido por um holandês que o importou para os Países Baixos. Foram investidos mais de 40.000 euros para que o carro atingisse um elevado nível mecânico e ótico, com o objetivo de participar na lendária 1000 Miglia em 2024. Entre outros, o motor e os carburadores foram revistos e o sistema elétrico foi reconstruído.
Este magnífico Bristol 400 participou com sucesso nas 1000 Miglia de 2024 e 2025 e acabou de ser reparado pela S2 Classic Cars. Este fantástico automóvel está em excelente estado e vem com um impressionante historial. Este Bristol 400 pode ser o seu bilhete para as 1000 Miglia de 2026! O automóvel pode ser importado e registado em qualquer país e inclui um bilhete de identidade FIVA e um registo 1000 Miglia Registro.
Este é um carro com "números correspondentes", a carroçaria, o motor e a caixa de velocidades são originais de fábrica do chassis. Este Bristol 400 tem acabamento em vermelho Borgonha combinado com um interior em pele magnólia (bege pálido) com debrum borgonha e alcatifa de lã cor de vinho.
