O Buick Electra 225 de 1963 era o carro-chefe da gama da Buick, representando o auge da plataforma C de luxo da General Motors, partilhada com a Cadillac. Em 1963, a Buick tinha aperfeiçoado o seu estilo, removendo as aletas dramáticas do final dos anos 50 em favor de um perfil mais elegante e quadrado, com faróis quádruplos horizontais. A designação 225 referia-se originalmente ao comprimento total impressionante do carro, de 225 polegadas, o que lhe valeu a famosa alcunha de «Deuce and a Quarter». Embora não fosse oficialmente denominado Wildcat 455, era frequentemente equipado com o motor V8 «Nailhead» de 401 polegadas cúbicas, comumente conhecido como Wildcat 445. A designação numérica referia-se ao binário máximo do motor de aproximadamente 455 libras por pé, em vez da sua cilindrada. As opções de série incluíam direção assistida e travões assistidos, luzes de curva e uma estrutura Safety-X-Frame com nova geometria de suspensão concebida para impedir que o carro se abaixasse durante a aceleração e mergulhasse durante a travagem. Este exemplar em particular está equipado com o seu V8 Nailhead de 401 polegadas cúbicas original, acoplado a uma transmissão automática Turbine Drive que proporciona potência sem esforço. Este exemplar em particular foi repintado na sua cor original, Bronze Mist, há aproximadamente 15 anos e continua com um aspeto fantástico. Possui o seu interior original em branco e sândalo, que se manteve incrivelmente bem, especialmente tendo em conta a sua idade. O sistema de transmissão original tem sido submetido a manutenção regular e funciona na perfeição. Com exceção da buzina e do relógio, tudo funciona como deveria. Com o seu estilo icónico, estado impecável e baixa quilometragem, este Wildcat 455 tem um preço que visa uma venda rápida; por isso, se gosta do que vê, encorajamo-lo a contactar-nos antes que seja tarde demais!
