Este Buick LeSabre Grand National de 1986 é uma das peças mais raras e obscuras da história automóvel americana da década de 1980 - uma mistura fascinante de inspiração NASCAR, engenho Buick e um toque de malícia de marketing. Com uma produção estimada de apenas 112 a 117 unidades, o LeSabre GN é um unicórnio entre os Grand Nationals, muito distante do seu irmão Regal com tração traseira e turbocompressor, e produzido apenas durante um ano de modelo. Este exemplar é ainda mais único, uma vez que a ficha de construção confirma que foi encomendado com a opção GN (RPO WE2) e designado como Daytona Parade Car, uma referência ao envolvimento da Buick na NASCAR em meados da década de 1980.
Com apenas 34.339 quilómetros originais e apenas dois proprietários desde novo, este estranho carro de tração dianteira mantém-se em excelentes condições. O Carfax limpo confirma que a quilometragem é exacta e inclui um histórico de manutenção documentado, sublinhando o cuidado e a preservação que este veículo recebeu ao longo de quase quatro décadas. Sob o capot está o fiável motor 3.8L V6 não turbo, associado a uma caixa automática de 4 velocidades - uma transmissão durável e suave, consistente com a reputação de conforto e requinte da Buick na época.
Embora o LeSabre Grand National fosse principalmente um pacote de aparência, é um pacote impressionante: acabamentos escurecidos, para-choques da cor da carroçaria e emblemas GN dão ao carro um aspeto furtivo e agressivo, invulgar nas berlinas de tamanho normal da época. Este automóvel foi objeto de uma repintura profissional devido a um descasque comum do verniz e apresenta-se agora lindamente no seu acabamento correto, captando o estilo sinistro que o distingue de qualquer outro LeSabre na estrada.
O carro tem as jantes originais e vem completo com tapetes Grand National originais, mantendo os principais detalhes visuais que autenticam o seu raro pedigree. No interior, o habitáculo está limpo e bem conservado, com todas as comodidades esperadas de um Buick de tamanho normal. O ar condicionado de fábrica sopra frio, tendo sido adaptado para R134A, e a documentação original do concessionário está incluída, juntamente com a etiqueta temporária da Florida, o porta-chaves original e o contrato de compra, oferecendo uma proveniência e um valor histórico excepcionais.
O rádio de fábrica é temperamental - por vezes funciona, outras vezes não - o que pode exigir uma pequena reparação, mas, de resto, a eletrónica e os sistemas interiores estão em condições de funcionamento. Incluído com o carro está uma placa de exposição personalizada, tornando-o pronto para ser exibido em noites de cruzeiros locais, eventos Cars & Coffee, ou mesmo concursos regionais onde a raridade e a originalidade são valorizadas.
Acredita num carro de corrida NASCAR com tração dianteira? Em 1986, as regras em constante evolução das corridas de stock car permitiram à Buick alargar a definição apenas o suficiente para criar esta edição especial e desfilar com ela em Daytona, fazendo uso do seu marketing de desportos motorizados e oferecendo algo verdadeiramente único para a sala de exposições. Pode não ter um turbo, mas o LeSabre Grand National é igualmente intrigante - um início de conversa, um sonho de colecionador e um exemplar único garantido na sua próxima exposição automóvel.
Com a sua raridade, história documentada, baixa quilometragem e forte originalidade, este Buick LeSabre Grand National de 1986 é mais do que apenas um carro - é um sobrevivente de um dos capítulos mais invulgares da história da performance da Buick. Não perca a oportunidade de possuir um dos mais esquivos e incompreendidos GNs alguma vez construídos.
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