Bela pintura e interior
Muito trabalho: escape novo, interior, capota de vinil, travões/cilindros de roda, tubagens de combustível/travão em aço inoxidável, suspensão dianteira reconstruída, nunca houve ferrugem, trabalho completo das válvulas, corrente de distribuição, tampa de distribuição dianteira e vedante com pressão ajustável da bomba de óleo. Molas helicoidais traseiras e amortecedores a toda a volta. Todos os cromados foram refeitos.
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