1972 Buick Riviera

39 968 EUR

1972 Buick Riviera

39 968 EUR
  • Modelo
    Buick Riviera
  • Ano
    1972
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    184 kw (250 hp)
  • Quilometragem
    139.894 km
  • Endereço
    20950 ROGERS DRIVE, ROGERS, MN 55374
  • País
  • Publicado
    jan 07, 2026
Cor
N/A
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
Gasoline
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
N/A
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
Preto
Lightstream logo
Ellingson Motorcars
Ellingson Motorcars20950 Rogers Drive
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ellingsonmotorcars.com

Descrição

Marca: Buick
Modelo: Riviera
Preço: 42995 USD
Versão:
Ano:
Potência: 250 hp
Tipo de combustível:
Caixa de velocidades: TH400 Automática
Cor: Vermelho Vintage
Cor interior: Preto
Rodas motrizes: RWD
Número do motor: Gasolina
Número de chassis:

Este Buick Riviera de 1972 é um cruzador de cauda de barco de 2 proprietários maravilhosamente preservado que é carregado com opções fantásticas e é extremamente bem documentado. A Buick estreou o seu modelo Riviera em 10 de setembro de 1962, no Las Vegas Riviera Hotel, como uma espécie de contraponto ao popular Thunderbird topo de gama da Ford. Com o passar dos anos, o design e as caraterísticas do Riviera também evoluíram. Em 22 de setembro de 1970, a Buick anunciou o seu Riviera mais radicalmente distinto para o ano modelo de 1971, com as suas icónicas linhas de carroçaria "boattail", que acabaram por aparecer nas salas de exposição dos concessionários no início de outubro. O Buick Riviera de 1972 manteve, em grande parte, o visual "boat tail" no ano modelo de 1972, mas com algumas actualizações estilísticas. Na dianteira, o estilo inclinado para a frente manteve-se, mas uma nova grelha fundida em "caixa de ovos" substituiu a grelha de plástico do ano anterior, montada sobre um para-choques dianteiro mais robusto. Os painéis laterais foram também adornados com uma nova linha de cintura que acentua a silhueta única do Riviera de 1972. Na traseira, foi implementado um novo conjunto de luzes traseiras em 1972, com 3 barras verticais a dividir as lentes das luzes traseiras. A outra grande atualização do tratamento da traseira do Riviera em 1972 foi a remoção das grelhas de ventilação "Full Flo" que, alegadamente, causavam fugas nas bagageiras em 1971. Os interiores ultra-luxuosos de 1972 também se mantiveram praticamente inalterados em relação a 1971, no entanto, 1972 marcou a primeira vez que um banco dianteiro 60/40 "Notch Back" foi disponibilizado aos compradores do Buick Riviera. No total, apenas 33.728 Buick Rivieras foram produzidos em 1972, o que faz deste Buick clássico um automóvel clássico bastante raro. Este Riviera de 1972 em particular vem até nós do segundo proprietário do veículo, juntamente com uma extensa documentação. Sob o enorme capô deste Buick Riviera de 1972 está um motor V8 de 455 polegadas cúbicas alimentado por um único carburador de 4 barris que teria produzido 250 cavalos de potência quando novo. Os gases de escape saem do 455 através de uma configuração de escape duplo que gera um som fantástico ao ralenti ou ao conduzir na estrada. O 455 V8 é apoiado por uma caixa de velocidades automática Turbo-Hydramatic 400, o que torna este automóvel um clássico agradável e fácil de levar para uma exposição automóvel ou para um cruzeiro à tarde. Também poderá manter a borracha no pavimento, uma vez que este Riviera vem equipado com uma extremidade traseira de tração positiva opcional. A complementar o grupo motopropulsor musculado que impulsiona este Riviera de 72 pela estrada está um conjunto incrível de caraterísticas e opções! Com a direção assistida, entrar e sair de um estacionamento apertado com este luxuoso cruzador de quase 4.500 libras é uma tarefa simples, pois é facilmente realizada com uma única mão. Para o ajudar ainda mais a estacionar este Riviera, existe um espelho cromado do lado do condutor que pode ser facilmente ajustado com o controlo remoto interior. Além disso, poderá parar este Buick de tamanho normal muito mais confortavelmente, uma vez que também vem equipado com travões de disco dianteiros eléctricos que proporcionam uma potência de travagem muito melhor do que os travões de tambor manuais. Este Riviera de 1972 flutua pela estrada montado num conjunto de pneus radiais de parede branca P235/75R15 montados num conjunto de jantes desportivas cromadas (Rally) de cinco raios opcionais, o que significa que poderá navegar mais suavemente e também com ainda mais estilo! A deslumbrante carroçaria deste Buick de 1972 foi corretamente pintada com tinta Vintage Red, que completa o aspeto exterior deste luxuoso Riv. O interior deste Buick Riviera de 1972 é uma cápsula do tempo incrível! Os bancos 60/40 Notch Back e o apoio de braço central, juntamente com o banco traseiro, têm os estofos corretos em preto de grão Madrid, com pespontos corretos em tufos de diamante. Os painéis das portas e o volante com acabamento em madeira, as palas de sol pretas, o painel de instrumentos almofadado e as novas alcatifas e tapetes pretos parecem estar em óptimas condições e mantêm a configuração original. Além disso, o interior está absolutamente repleto de funcionalidades! Poderá manter-se fresco mesmo nos dias mais quentes de verão, uma vez que este Riviera de 72 está equipado com ar condicionado de fábrica. Talvez não queira utilizar o ar condicionado de fábrica e queira apenas uma pequena brisa de ar fresco; não há problema, porque pode facilmente acionar os 4 vidros eléctricos com o simples toque de um interrutor. O volante de 3 raios com acabamento em madeira é também montado numa coluna inclinável, facilitando o conforto de qualquer pessoa ao volante. Até os passageiros da retaguarda podem baixar os seus próprios vidros eléctricos e cada lado da retaguarda está também equipado com um isqueiro e um cinzeiro. Levar este Buick Riviera em viagens de carro mais longas é ainda mais confortável graças à adição do controlo de velocidade de cruzeiro, que é uma adição maravilhosa em qualquer automóvel clássico. O painel de instrumentos com motor torneado tem um aspeto de alta classe e está equipado com um velocímetro de 120 MPH e um indicador de combustível, juntamente com várias luzes indicadoras, incluindo luzes para a pressão do óleo, temperatura do motor, carga da bateria, travagem e até uma luz de aviso do cinto de segurança. Poderá também ouvir todas as suas músicas enquanto viaja pela estrada, uma vez que este Riviera está equipado com uma aparelhagem AM/FM opcional com leitor de 8 faixas integrado. O interior é rematado com cintos de segurança, um cinzeiro frontal deslizante e isqueiro, e um porta-luvas com fecho. Quer esteja a comprar o seu primeiro carro clássico ou a aumentar a sua coleção existente, este Buick Riviera de 1972 seria uma excelente escolha. Ligue hoje para a Ellingson's no número 763-428-7337!

Traduzido por DeepL

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