Preço sob consulta --- O automóvel que levou a distinção premium a uma dimensão totalmente nova em 1967. Disponível apenas como coupé, era mais caro do que até mesmo um DeVille descapotável, e é por isso que é mais raro.

Exterior:

Este exemplar tem acabamento de fábrica na cor Bege Sudão com uma capota rígida de vinil castanho-escuro, estando a pintura em muito bom estado. Todos os cromados estão limpos e muito brilhantes. As luzes de mudança de direção funcionam perfeitamente.

Interior:

Acabamento em pele de sela muito bonita, em ótimo estado e confortável. Os bancos em pele não apresentam quaisquer sinais de rasgões ou fendas, apenas uma quantidade normal de pequenos sinais de envelhecimento, como se pode ver nas fotografias. Os tapetes e o tejadilho estão muito limpos. Todos os indicadores estão a funcionar.

Mecânica:

O motor de 429 polegadas cúbicas preenche o compartimento do motor. Tem um estilo honesto e este V8 mantém o seu espírito original até ao carburador de quatro barris de estilo correto. É uma potência cheia de binário construída antes das normas de emissões, pelo que faz jus ao seu estilo de muscle car. Mas não se trata de um brutamontes, mas sim de um cruiser. A configuração única da tração dianteira coloca o peso do motor sobre as rodas motrizes e também permite aquele piso plano no interior onde todos se podem espalhar. E tem uma caixa automática de três velocidades, direção assistida e travões eléctricos com discos dianteiros para garantir que a condução deste clássico continua a proporcionar-lhe conforto ao estilo Caddy.