64 979 EUR

1947 Chevrolet 3100 Dunbar Popcorn Wagon

64 979 EUR
  • Modelo
    Chevrolet 3100 Dunbar Popcorn Wagon
  • Ano
    1947
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    1575 Woodson Rd, St. Louis, MO 63114, US
  • País
  • Publicado
    jun 04, 2026
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Cor
Vermelho
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
N/A
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
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St. Louis Car Museum & Sales
St. Louis Car Museum & Sales1575 Woodson Road
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Descrição

Marca: Chevrolet
Modelo: 3100 Dunbar Popcorn Wagon
Preço: 69 900 $ USD
Versão: Dunbar Popcorn Wagon
Ano: 1930

Potência: hp (não especificada)
Tipo de combustível: (não especificado)
Caixa de velocidades: Manual de 3 velocidades
Cor: Vermelho/Preto
Cor do interior: (não especificada)
Rodas motrizes: (não especificado)
Volante: (não especificado)
Número do motor: (não especificado)
Número do chassis: (não especificado)

Poucos artefactos captam o espetáculo e o espírito empreendedor dos primeiros divertimentos americanos de forma tão vívida como uma carrinha de pipocas Dunbar. Construído no auge do comércio de estrada e do entretenimento itinerante, o Modelo 4 representou um dos designs mais ambiciosos e visualmente impressionantes da empresa, combinando um trabalho artesanal ornamentado com uma função prática e geradora de receitas.

Fabricado pela Dunbar & Company, um dos principais produtores de carrinhas de concessão no início do século XX, este Modelo 4 foi entregue novo em junho de 1930 a Roy Ruttler. Em dezembro desse ano, passou para os irmãos F. James e Ferdinand Thompson, dando início a um capítulo notável na história das pequenas empresas americanas. A família Thompson operou a carrinha como a pedra angular do seu empreendimento de diversões durante as cinco décadas seguintes, a partir da sua base em Altoona, Pensilvânia.

Originalmente montado num chassis comercial Chevrolet de 1½ tonelada de 1930, o vagão foi atualizado no início da década de 1950 com uma plataforma Chevrolet de 1947, garantindo a continuidade da sua utilização e preservando a sua superestrutura distintiva construída pela Dunbar. Esta evolução reflete as realidades práticas de um veículo comercial em funcionamento que permaneceu ativamente em serviço.

Em 1963, a gestão passou para o irmão mais novo dos Thompson, Leo, que manteve a sua operação até à década de 1970. O seu último responsável, o neto Ferd «Jim» Thompson, transferiu a carrinha para Sarasota, onde continuou a funcionar e a encantar multidões — uma distinção rara entre os exemplares sobreviventes.

Adquirida pelo St. Louis Car Museum em outubro de 2021, esta extraordinária carrinha de pipocas é hoje tanto um artefacto funcional como uma relíquia profundamente pessoal. Os seus 91 anos de propriedade familiar contínua, aliados a décadas de funcionamento documentado, distinguem-na de exemplares restaurados ou estáticos.

Um emblema da engenhosidade, do talento para o espetáculo e do pequeno empreendedorismo americanos, esta Carroça de Pipocas Dunbar Modelo 4 de 1930 oferece uma oportunidade rara de adquirir um veículo de concessão com qualidade de peça central, adequado para exposição em museu, coleção privada ou uso contínuo em exposições, com uma história tão rica e duradoura quanto as tradições que outrora serviu.

Traduzido por DeepL

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