1955 Chevrolet 210 Carrinha 2 Portas
VIN VB55L083378
350 SBC V8 carburador Holley 600CFM 4BBL
Transmissão automática Turbo Hydro Matic 350 reconstruída com mudanças perfeitas. Menos de 1500 quilómetros percorridos desde a construção.
Todas as velas de ignição e cabos de vela novos, bobina blaster e distribuidor eletrónico pertronix, radiador de alumínio com ventoinhas de arrefecimento eléctricas, motor de arranque de binário elevado, alternador e termóstato novos + ar condicionado convertido em R134A sopra frio + aquecedor em funcionamento. Limpa para-brisas elétrico recém-instalado, cilindro mestre de reforço de travões com dois reservatórios. Indicadores de água/óleo/volts montados debaixo do tablier.
O chassis foi totalmente limpo, preparado e pintado com tinta semi-brilhante. A parte dianteira foi completamente reconstruída. Nova bobina dianteira sobre molas + fusos de queda de 2 polegadas. Barra anti-balanço dianteira com 1 polegada de diâmetro, travões de disco dianteiros e tambores traseiros. Novas dobradiças do capot, molas traseiras de cinco folhas com bloco de rebaixamento de 1,5 polegadas, novos amortecedores a gás na traseira, novo depósito de combustível + correias, nova unidade de envio de combustível e bomba de combustível eléctrica Holley. Novos tubos de escape inoxidáveis personalizados, 2,5 polegadas com tubo em X e silenciadores de escape duplos + pontas cromadas viradas para baixo na parte de trás com um ruído perfeito.
Esta carrinha tem um diferencial traseiro de 3,08 para velocidades mais altas e baixas.
Novas jantes Crager de 17 polegadas com pneus Cooper Performance.
O novo pacote de interiores da Ciadella, desde o portão da cauda até ao tablier, é tudo novo. O forro do tejadilho e as viseiras são perfeitos, os painéis laterais do painel da porta e os painéis traseiros são todos estofados com borracha e alcatifa de alta qualidade com revestimento de amortecedor de calor e som. O acabamento metálico original do interior foi alisado e repintado.
Volante retro de reprodução, 2 polegadas mais pequeno do que o original + coluna de direção inclinada cromada. Novo sistema de som retro elétrico moderno e quatro altifalantes. O interior completo foi restaurado para uma condição melhor do que nova.
A carroçaria foi toda preparada, preparada e pintada com Dupont Glacier Blue com um tejadilho Indian Ivory com acabamento em verniz brilhante. Foram instaladas novas calafetagens, vedantes de portas e placas de soleira para um ajuste e acabamento corretos. Todos os cromados e acabamentos exteriores desta carrinha foram restaurados ou totalmente substituídos. Os opcionais de fábrica, tais como protecções contra pedras, molduras dos balancins, porta do combustível, guarnições e protecções dos puxadores das portas estão em perfeitas condições. A grelha frontal está em perfeitas condições
O para-choques dianteiro está perfeito, tal como o para-choques traseiro, ambos recentemente cromados, completamente direitos e lisos. Todos os vidros foram substituídos, exceto o vidro traseiro. A porta da bagageira e a porta de elevação funcionam na perfeição, com a parte inferior da porta da bagageira muito limpa. O banco da 2ª fila rebate-se bem com vidros traseiros novos.
O compartimento do motor foi pintado de novo com o acabamento brilhante correto de fábrica, incluindo o suporte do radiador e a parede corta-fogo, na cor da carroçaria, e é liso
Todos os tabuleiros de chão e o tabuleiro de reserva estão em perfeitas condições, sem ferrugem ou reparações visíveis.
Não há ferrugem em lado nenhum do carro.
A pintura tem cerca de 5 a 7 anos e tem lascas, riscos, retoques e imperfeições.
Este vagão está pronto para cruzeiro e espectáculos. A combinação de cores é deslumbrante e atrai muita atenção e olhares.
Muito confortável e fácil de conduzir na cidade ou na autoestrada.
