O veículo é um Chevrolet Sedan Master Series - 1938. Tem um motor a gasolina 235 Chevolet, de válvulas na cabeça, 85 cv, seis cilindros, carburador carter simples de baixa pressão. A caixa de velocidades é síncrona original com 3 velocidades para a frente e para trás, embraiagem normal. O motor arranca com o motor de arranque elétrico original de fábrica. Os pneus são 6-00-18 e tem jantes de raios originais. A única coisa adaptada é o ar condicionado. No painel de instrumentos pode ver-se o indicador de pressão do óleo, o indicador de temperatura e o indicador de gasolina. Tem 4 portas, as portas da frente abrem e fecham normalmente e as portas de trás são portas suicidas. Na bagageira tem uma roda sobresselente com a jante original. Assentos de couro no banco do piloto e couro no banco traseiro. Este veículo foi trazido para a Venezuela dos Estados Unidos por via marítima, uma vez que naquela época não havia fábrica de montagem na Venezuela. Utiliza um alternador no sistema elétrico e o seu dínamo original está de reserva quando é necessário instalá-lo.