Chevrolet Chevelle de 1966 com motor LS9 «crate» C6 ZR1 da GM Performance, proveniente de um Corvette, e compressor. A restauração completa, com desmontagem total do chassis, foi concluída em 2021-2022. Está disponível uma avaliação completa a partir de 2024.
O carro tem apenas 3 400 milhas desde que a construção foi concluída. A pintura foi removida até ao metal nu para uma repintura completa. Possui uma caixa de velocidades Tremec Magnum de 6 velocidades com embraiagem hidráulica de disco duplo e um eixo traseiro posi personalizado de 12 parafusos.
O quadro foi totalmente removido, encaixotado, desbastado, lixado até ficar liso e revestido com pintura em pó. Está equipado com um sistema de travões Wilwood de 14 polegadas de alta qualidade nas quatro rodas. O veículo foi submetido a um processo de «mini-tubbing», com novas localizações dos longarões do quadro e trabalhos de chapa personalizados. Outras características incluem um kit de correias CVF, um chicote elétrico Ron Francis com recabeamento completo, ar condicionado e aquecimento Vintage Air, um radiador BeCool com duas ventoinhas Spal, dobradiças do capô em alumínio usinado, vidros elétricos Nu-Relics à frente e atrás, painel Dakota Digital HDX, moldura e controlo de velocidade de cruzeiro.
A suspensão inclui um sistema de compressor de bolsas de ar Ride Tech e braços de controlo tubulares Hotchkis, superiores e inferiores, à frente e atrás. O interior está totalmente personalizado com couro alemão, alcatifa em veludo alemão, tapetes e porta-bagagens, tudo com isolamento acústico Dynamat. Uma consola central feita à medida, trabalhada em metal e revestida a couro, completa o interior.
Foram investidos mais de 280 000 dólares neste veículo.
