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A No Reserve Classics tem o orgulho de apresentar este Chevrolet Chevelle SS 496 Stroker V8 1970, 725 HP, Frame-Off Pro-Touring Restomod Como sempre, se você é um comprador extremamente interessado e ainda não está totalmente convencido sobre as condições do nosso veículo, não só aceitamos inspeções, como as incentivamos! Sinta-se à vontade para marcar uma consulta com qualquer inspetor confiável e teremos o maior prazer em colocar este carro em um elevador para uma inspeção completa e abrangente! Lembre-se de que este veículo é uma das nossas mais recentes aquisições e pode ser comprado como está ou com opções adicionais. No momento, estamos inspecionando, fazendo a manutenção e detalhando este veículo. Aguarde de 4 a 6 semanas para que este veículo esteja pronto!

Atualizações disponíveis: Correção da pintura e revestimento cerâmico - US$ 1.999,00 Painel de enchimento - US$ 499,00 Dobradiças do capô em alumínio - US$ 1.499,00 Kit de porta-malas TMI Sport R - US$ 2.499,00 Faróis Restomodit - US$ 399,00
Renovação da parte inferior da carroçaria - 3999,00 $ Debaixo do capô: V8 stroker de 496 ci com aproximadamente 725 CV Cabeças de alumínio e árvore de cames de rolos Admissão e carburador Dominator Coletores Lemons Headers com revestimento cerâmico Sistema de combustível Aeromotive e depósito de combustível em aço inoxidável polido Sistema de ignição MSD
Sistema de correia serpentina Eddie Motorsports Radiador de alumínio Transmissão automática Exterior: Carroceria icônica do Chevelle SS 1970 Capô com indução Cowl Rodas de liga leve personalizadas de 5 raios Restauração completa e construção personalizada Interior: Interior original do Chevelle Sistema de climatização Vintage Air Direção hidráulica
Layout personalizado dos indicadores do pilar A Parte inferior da carroçaria e suspensão: Eixo traseiro Positraction de 12 parafusos com engrenagens 3,73 Travões de disco nas 4 rodas Construção personalizada com quadro revestido a pó Suspensão Ridetech e braços de controlo tubulares Amortecedores coilover e barra estabilizadora dianteira estriada Chassis e suspensão modernizados