Um Chevelle «big-block» genuíno, com o seu sistema de transmissão original, documentação de fábrica e estrutura da carroçaria praticamente intacta, é exatamente o tipo de carro que os colecionadores mais exigentes procuram. Este Chevrolet Chevelle Super Sport de 1971 cumpre esses requisitos na perfeição.
Equipado de fábrica com o Grupo Z15 SS 454 e mantendo o seu motor LS5 454 com números correspondentes, a caixa de velocidades M22 de quatro velocidades para serviço pesado e o eixo traseiro de 12 parafusos, este Chevelle inclui também a sua ficha de construção original e um Relatório de Dados de Expedição da NCRS, que comprovam a sua autenticidade.
Fabricado em Baltimore, Maryland, e entregue novo à concessionária H B Chevrolet em Flushing, Nova Iorque, o carro apresentava originalmente um acabamento em Antique Green Poly (Código 49) com um interior em Sandalwood (Código 715). Mantém a sua chapa, pavimentos e interior originais, o que torna a sua preservação especialmente notável. O exterior foi repintado uma vez com um acabamento moderno de base transparente, enquanto a parte inferior foi pintada de preto. O carro nunca foi submetido a uma restauração com remoção do chassis e não apresenta remendos na parte inferior, preservando grande parte da sua estrutura e carácter originais.
Sob o capô encontra-se o motor LS5 454 «big-block», com números correspondentes aos de fábrica, um dos motores mais cobiçados da gama Chevelle. O motor foi recentemente removido, vedado novamente e repintado, o que ajudou a renovar a sua apresentação mecânica, mantendo ao mesmo tempo o motor original. É acompanhado pela caixa de velocidades manual M22 de quatro velocidades para serviço pesado, com números correspondentes, proporcionando uma experiência de condução direta e mecânica, característica de um verdadeiro Super Sport da era dos «muscle cars».
A traseira apresenta o eixo traseiro GY2 de 12 parafusos, com a marcação correta, com uma relação de 3,31 e Positraction G80. O carro está equipado com o cobiçado Pacote de Suspensão Especial F41, tornando-o uma das configurações de desempenho de fábrica mais exigentes disponíveis em 1971.
O equipamento de fábrica adicional inclui direção assistida N40, travões assistidos J50 com discos à frente, conjunto de instrumentos U14, altifalante traseiro auxiliar U80 e a combinação de bancos de encosto alto Strato A51/D55 com consola central. Os travões traseiros foram atualizados para discos, para um melhor desempenho de travagem, enquanto os travões de disco assistidos à frente permanecem originais.
Este Chevelle foi também equipado de fábrica com ar condicionado. O compressor e o condensador estão atualmente removidos, mas os suportes do motor estão incluídos, permitindo ao próximo proprietário restaurar o funcionamento do sistema, mantendo ao mesmo tempo o facto de que este era, originalmente, um SS 454 com ar condicionado.
As jantes originais foram recentemente revestidas com pintura em pó e equipadas com quatro pneus novos, conferindo ao carro um aspeto renovado e correto. O interior original mantém-se intacto, apresentando-se na cor de fábrica «Sandalwood», que contrasta de forma atraente com o exterior em «Antique Green». A combinação de cores de fábrica, materiais originais e equipamento SS documentado proporciona uma sensação de autenticidade.
A ficha de construção original está incluída, oferecendo uma confirmação valiosa da configuração de fábrica. O Relatório de Dados de Expedição da NCRS documenta ainda mais o seu concessionário original e o histórico de entrega. Juntamente com o motor, a caixa de velocidades, o eixo traseiro, os pavimentos e a chapa metálica originais, a documentação acrescenta credibilidade a este Chevelle altamente cobiçado.
Com o seu LS5 454 com números correspondentes, a caixa de velocidades M22 de quatro velocidades, a traseira Positraction de 12 parafusos correta, o pacote SS 454 de fábrica, a ficha de construção original, a documentação da NCRS, o interior original e a carroçaria original, este Chevrolet Chevelle Super Sport de 1971 oferece um pedigree raro. Sendo o último ano do LS5 454 na gama Chevelle, representa um capítulo importante na era dos muscle cars de bloco grande da Chevrolet e está pronto para ser exibido, conduzido e apreciado pelo seu próximo proprietário.
A South Jersey Classics é um concessionário de automóveis clássicos e de coleção com 10 000 pés quadrados, que conta com mais de 50 veículos.
