1955 Chevrolet Bel Air

42 762 EUR

1955 Chevrolet Bel Air

42 762 EUR
  • Modelo
    Chevrolet Bel Air
  • Ano
    1955
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    407 km
  • Endereço
    1910 Cypress Station Dr. Suite 200 Houston, TX 77090
  • País
  • Publicado
    mar 31, 2025
NIV
55N151093
Cor
Vermelho
Metálico
No
Motor
V8
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Automático
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
Preto
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Tempo médio de resposta: 5 dias
gatewayclassiccars.com
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Descrição

Tipo de carroçaria: coupé
Categoria: automóvel
Cor interior: Preto
Cor exterior: Maroon/Silver
Título:
Tipo de motor:
Tipo de transmissão: automática
Descrição da transmissão: Turbo 350 Automático
Tração:
Distância entre eixos:

A Gateway Classic Cars de Houston tem o orgulho de apresentar o Chevrolet Bel Air Restomod de 1955 com ótimo aspeto! O Bel Air de 2ª geração fez a sua estreia em 1955, quando fez uma grande afirmação e preparou o terreno para um grande número de seguidores que continua até 68 anos depois. Este carro tem um acabamento exterior em dois tons de vermelho borgonha e estanho com um interior em pele preta e detalhes em madeira. Sob o capot está um V8 de 355 CID que está ligado à transmissão TH350 B&M "Street & Strip", com a potência a ser transferida para os pneus traseiros através de uma extremidade traseira Quick Performance de 9" com mudanças 3:70. Debaixo do capô estão algumas coisas boas como as cabeças de alumínio Edelbrock Performer, carburador Demon, MSD & Hedman! Quando a estrada se torna sinuosa, agradece-se a direção de cremalheira e pinhão Flaming River, os casquilhos melhorados, a suspensão coil over nos cantos dianteiros, os braços em A tubulares e os travões de disco nas 4 rodas e, para a aceleração a fundo, aprecia-se as barras de apoio CalTrac na traseira para impedir a rotação da extremidade traseira, eliminando assim o temido salto da roda! Os detalhes são intermináveis, mas alguns destaques adicionais são o radiador de alumínio e a ventoinha eléctrica, os acessórios em billet em todo o compartimento do motor, o interior personalizado, os indicadores Dakota Digital personalizados e a direção inclinada completam a categoria de luxo e ajudam realmente a unir todos os detalhes deste carro.

Traduzido por DeepL

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