1955 Chevrolet Bel Air Dry Sump LS7 on E85, Tremec T56 Magnum Pro-Touring

Preço a pedido

1955 Chevrolet Bel Air Dry Sump LS7 on E85, Tremec T56 Magnum Pro-Touring

Preço a pedido
  • Modelo
    Chevrolet Bel Air Dry Sump LS7 on E85, Tremec T56 Magnum Pro-Touring
  • Ano
    1955
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    1.051 km
  • Endereço
    Green Brook NJ 08812
  • País
  • Publicado
    dez 30, 2025
Cor
Preto
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
N/A
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
Preto
Lightstream logo
No Reserve Classics
No Reserve ClassicsGreen Brook NJ 08812 United States
Tempo médio de resposta: aproximadamente 19 horas
noreserveclassics.com

Descrição

Aceda a www.noreserveclassics.com para ver mais de 50 fotografias e vídeos de alta qualidade deste Chevrolet Bel Air 1955 Dry Sump LS7 em E85 emparelhado com um Tremec T56 Magnum 6 Speed Pro-Touring Restomod e todo o nosso outro inventário!

A No Reserve Classics tem o prazer de apresentar este Chevrolet Bel Air de 1955, uma mistura de estilo clássico e desempenho moderno de virar a cabeça. Inclui um LS7 com bomba seca que produz 700 cv com E85. Combustível de alta combustão para uma experiência de alta octanagem no seu ousado aspeto preto.

Como sempre, se for um comprador extremamente interessado e ainda não estiver convencido do estado do nosso veículo, não só aceitamos inspecções como as encorajamos! Não hesite em marcar uma reunião com qualquer inspetor credível e teremos todo o prazer em colocar este automóvel num elevador para uma inspeção completa e abrangente!
Tenha em atenção que este veículo é um dos mais recentes e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a proceder à inspeção, manutenção e pormenorização deste veículo. Por favor, aguarde até 4-6 semanas para completar este veículo!

Actualizações disponíveis:
PPF (Película de proteção da pintura) dianteira $2,499.00

Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.00
Kit de bagageira TMI Sport R - $2,999.00

Sob o capô:
V8 LS7 de 430ci com bomba seca e compressão de 11,6:1
Cambota forjada LS7 de stock com bielas de titânio de fábrica
Caixa manual de 6 velocidades Tremec T56 Magnum de relação estreita (primeira velocidade de 2,66)
Embraiagem ACT Street Twin com volante de inércia leve
Pistões forjados Wiseco para maior durabilidade
Cabeças LS7 de fábrica LME CNC com válvulas de titânio
Kit de mola de válvula dupla BTR com retentores de titânio
Eixo de cames de alto desempenho RPM B3
Coletor de admissão Holley Hi-Ram com corpo do acelerador de 102 mm
Injectores de combustível FIC 1000cc
Cárter de óleo Speedtech Performance com filtro de óleo montado à distância
Acionamento dos acessórios dianteiros Wegner Performance
Radiador de alumínio de passagem dupla BeCool com suporte de ventoinha personalizado
Ar condicionado e aquecimento integrados Vintage Air

Exterior:
Estilo icónico da carroçaria do Chevrolet Bel Air Tri-Five de 1955
Jantes e pneus dianteiros: Rodas forjadas Weld 17 Mickey Thompson's Street Comp 245/45R17
Jantes e pneus traseiros: Rodas forjadas Weld 18 Nitto Performance Tires P315/40R18
Faróis LED

Interior:
Painel de instrumentos eletrónico Dakota Digital
Coluna de direção ajustável para melhor d

Traduzido por DeepL

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