1962 Chevrolet Bel Air

125 403 EUR

1962 Chevrolet Bel Air

125 403 EUR
  • Modelo
    Chevrolet Bel Air
  • Ano
    1962
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    Hobart, Indiana, United States
  • País
  • Publicado
    mai 07, 2025
NIV
PAP6069DK
Cor
N/A
Metálico
No
Motor
509
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
N/A
HaggleMe.com
HaggleMe.comHobart, Indiana, United States
Tempo médio de resposta: 2 dias
haggleme.com
Lightstream logo

Descrição

Chevrolet Bel Air de 1962 - Restauro de Rotisserie de Classe Mundial - Perfeição Pro-Touring Este deslumbrante Chevrolet Bel Air de 1962 é o resultado de um restauro de rotisserie sem poupar despesas que levou a perícia a um nível totalmente novo. Cada centímetro deste clássico de cortar a respiração foi cuidadosamente restaurado, atualizado e aperfeiçoado tendo em conta o desempenho, a precisão e a estética, oferecendo uma mistura perfeita de estilo vintage e músculo moderno. A carroçaria, sem ferrugem, foi meticulosamente desmontada e restaurada numa churrascaria, com todos os pormenores, de cima a baixo, a receberem o mesmo nível de atenção. A parte inferior da carroçaria está tão limpa e cuidada como a parte superior, com acabamentos de qualidade. Todos os cromados e peças de acabamento foram restaurados na perfeição ou substituídos, enquanto os elegantes para-choques lisos de uma peça dão um toque personalizado. Todos os vidros e vedantes estão impecáveis, conferindo ao carro uma apresentação nítida e de fábrica. Debaixo do capot vive uma fera: um V8 de bloco grande com 509 polegadas cúbicas, com uma configuração de carburador duplo de 4 barris e acionamento de acessórios Holley Mid-Mount. Um radiador Dewitts com ventoinhas eléctricas mantém as coisas frescas, enquanto um escape de aço inoxidável de 3 polegadas canta com autoridade. A cablagem oculta, totalmente nova, mantém o compartimento do motor limpo e pronto a ser exibido. O desempenho é igualmente compatível por baixo, graças a uma transmissão manual Tremec TKX de 5 velocidades emparelhada com uma embraiagem de fricção dupla e uma traseira Ford de 9 polegadas com tração positiva. A potência de travagem provém dos travões de disco Wilwood nos quatro cantos.

Traduzido por DeepL

Carros clássicos para venda