Chevrolet C10 1967. Restauração completa da carroceria há cerca de 4 anos, com apenas 1000 milhas rodadas. O motor é um 383 stroker com cabeçotes de alumínio e muitos detalhes cromados. A transmissão é uma TMI 700-R4 com 2400 TCI stall. Vedações, borrachas, luzes, cromados, aço inoxidável e vidros novos, com janelas de ventilação removidas.Novos medidores clássicos Velocity e Vintage Air no painel. Freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Não sei ao certo a relação da traseira, mas parece ser cerca de 336 quando o conversor está travado e rodando a 60 mph, ele está um pouco pesado, a 70 mph ele está rodando a cerca de 2200 rpm. O interior é todo personalizado com inclinação e volante personalizado.Caixa de madeira com tanque de combustível de 18 galões (acho) e bocal de abastecimento na parte traseira da caixa. Silenciadores Flomaster com escapamento duplo, amortecedores a gás KYB Excell. Braços de suspensão clássicos antigos e barra de tração. Rodas FOOSE com pneus Nitto 255/45-20 na dianteira e 285/40-20 na traseira, rebaixadas com molas e blocos.
