Restauro de estrutura, 502, Turbo 400, 12 parafusos, AC, discos Z06

Propriedade de um colecionador e guardada numa garagem climatizada, esta bela C10 está em consignação de um amigo e vizinho em Jacksonville, FL.

Sem despesas poupadas, foi restaurado profissionalmente com muitas actualizações. Excelentes linhas de carroçaria e pintura. A pintura Tuxedo Black foi polida e polida para um acabamento espelhado. Cromado e inoxidável como novo.
Banco triplo com consola rebatível, indicadores digitais, coluna de inclinação com volante Billet Specialties, ar condicionado Vintage Air,
e vidros fumados. Rodas Intro de 20" e 22" com pneus Red Line que fazem um excelente trabalho ao mostrar os travões de disco de quatro rodas do Z06.
Motor 502 com cabeça de alumínio, com o mínimo de fios e mangueiras à vista, para lhe dar o aspeto mais limpo possível. Cabeçalhos com Magnaflows e tubos de 3". Sistema de correia serpentina Tru Trac da Billet Specialties, compressor de ar condicionado, alternador e bomba de direção assistida polidos. Radiador de alumínio com ventoinhas eléctricas duplas. Travões de disco de quatro rodas Z06 da Brembo com 6 pistões na frente e 4 pistões na traseira.
Este é um restauro de alta qualidade, incluindo novos casquilhos da carroçaria, casquilhos da frente, juntas esféricas e casquilhos dos braços de controlo. Foi entalhado em C e tem a barra de panela actualizada e a barra de balanço dianteira. O motor 502 é acoplado ao Turbo Four Hundred Trans e à extremidade traseira de 12 parafusos com uma engrenagem 3.73. O escape é .

Este incrível C10 dirige tão bem quanto parece e vem com uma pilha de recibos da restauração.