Esta pickup Chevrolet C10 Pro Touring Short Bed de 1971 é uma pickup modificada absolutamente deslumbrante, com caraterísticas fantásticas, mantendo um aspeto essencialmente de stock! A divisão de camiões da Chevrolet começou a produzir camiões em 1918 com dois modelos, um de meia tonelada e outro de uma tonelada. Com o passar dos anos, os camiões Chevy ganharam imensa popularidade à medida que o público reconhecia o valor utilitário dos camiões ligeiros. Simultaneamente, à medida que a procura de camiões ligeiros da Chevrolet aumentava, crescia também o desejo dos clientes de que os seus camiões fossem mais luxuosos, mais luxuosos e mais completos, tal como se tinham habituado nos seus automóveis e quando utilizavam os camiões como transporte diário. Ao longo das décadas seguintes, a marca GM começou a oferecer níveis de acabamento mais elevados nas suas pickups ligeiras, em grande parte devido à procura dos clientes. 1971 foi um ano marcante para a Chevrolet, pois tornou-se o primeiro fabricante de automóveis a vender mais de 3 milhões de automóveis e camiões, com os camiões Chevy a representarem quase um quarto dos mais de 3 milhões de veículos vendidos. Além disso, os quase 700.000 camiões vendidos pela Chevrolet em 1971 foram também um recorde para a divisão da General Motors. Em termos estilísticos, os camiões ligeiros sofreram uma remodelação notável em 1971. O novo estilo da grelha apresentava um aspeto atualizado de grelha em forma de ovo, composta por 5 lâminas horizontais com 15 lâminas verticais que se intersectam, o que conferia aos camiões um aspeto mais "macho" à frente. Além disso, 1971 marcou a primeira vez que os travões de disco passaram a ser equipamento de série para os camiões Chevy ligeiros, o que melhorou consideravelmente a potência de travagem e o desempenho da travagem e assinalou uma mudança em toda a indústria para travões de disco que se tornaria comum até hoje. Mais recentemente, os camiões Chevy tornaram-se uma plataforma favorita para os restauradores construírem os camiões clássicos como Pro Touring ou Restomod, provavelmente devido ao seu design intemporal, juntamente com a disponibilidade substancial de peças e actualizações. Com confortos adicionais e uma vasta gama de acessórios de estilo, estas carrinhas Chevy Pro-Touring são ainda mais confortáveis e elegantes, e são uma alegria absoluta para levar em cruzeiros e viagens mais longas. Esta C10 Pro Touring Pickup em particular chegou-nos mais recentemente de coleccionadores do sul que claramente cuidaram muito bem desta carrinha enquanto estiveram sob a sua administração. A alimentar esta Pickup Chevy 1/2 Ton de 71 está um V8 de 350 polegadas cúbicas atualizado com um carburador Edelbrock simples de 4 barris. Os gases de escape saem do motor 350 através de um conjunto de cabeças tubulares e através de um sistema de escape duplo completo com silenciadores XLerator e tubos de escape com ponta cromada, que em conjunto criam um som de garganta fantástico. O Chevy V8 350 é apoiado por uma transmissão automática TH350 que faz desta Pro Touring Pickup uma carrinha fácil para qualquer pessoa conduzir até ao salão automóvel local ou simplesmente fazer um cruzeiro à tarde. Esta Pickup Chevy C10 de 1971 está absolutamente carregada de opções soberbas. Com travões de disco dianteiros eléctricos, é fácil parar completamente esta belíssima pickup, especialmente em comparação com os travões de tambor manuais de stock. A direção assistida é outra adição maravilhosa a este Chevrolet modificado com bom gosto, uma vez que a experiência geral de condução é muito melhorada e é muito fácil entrar num espaço de estacionamento apertado. Os espelhos retrovisores exteriores cromados duplos ajudam ainda mais nos esforços de estacionamento, para que possa ver melhor o que está ao seu lado. Montada num conjunto de jantes U.S. Mags de 20 polegadas, com pneus radiais 245/45R20 à frente e 275/45R20 atrás, esta C10 de 71 tem um ótimo aspeto e uma condução ainda melhor! Os cromados e o trabalho brilhante em torno do exterior deste camião também têm um ótimo aspeto, a maioria dos quais parece ter sido substituída recentemente. A caixa de recolha Fleetside em aço e a porta da bagageira também estão em tão boa forma que provavelmente não vai querer transportar cascalho nela. A carroçaria toda em aço foi completamente repintada com tinta Hugger Orange que completa o aspeto exterior desta fantástica carrinha clássica. O interior deste 1971 Chevrolet C10 Pro Touring Short Bed Pickup Truck é um absoluto stunner! O banco de couro preto moldado parece ser novo e é acentuado com inserções de tecido preto e branco houndstooth. Os painéis das portas com acabamento em madeira de luxo, a alcatifa preta, o tablier almofadado e o volante personalizado em pele também estão todos em excelente forma e elevam o aspeto interior desta pickup clássica dos anos 70. O interior também apresenta um par de actualizações fantásticas! Poderá manter-se fresco mesmo nos dias mais quentes de verão, uma vez que esta pickup Chevy está equipada com ar condicionado melhorado. Além disso, pode ouvir todas as suas músicas graças a um sistema de entretenimento AM/FM/CD/AUX/Bluetooth atualizado. A instrumentação de fábrica continua completa com um velocímetro de 100 MPH, indicador de bateria, indicador de temperatura, indicador de pressão do óleo e indicador de combustível, e foi também adicionado um SunPro 8.000 RPM Super Tach II montado na coluna. Quer esteja a comprar a sua primeira pickup clássica ou a aumentar a sua coleção de carros e camiões clássicos, esta pickup Chevrolet C10 Pro Touring Short Bed de 1971 seria uma excelente escolha. Dê Ellingson's uma chamada hoje em 763-428-7337!