A Gateway Classic Cars de Dallas tem o prazer de apresentar esta deslumbrante pickup Chevrolet C10 Big 10 de 1978 com distância entre eixos curta, um modelo de carroçaria quadrada restaurado profissionalmente e amplamente melhorado, que combina o estilo clássico das pickup com a potência moderna do motor LS, conforto de luxo e detalhes dignos de exposição. Com a sua postura agressiva, a cobiçada configuração de caçamba curta e uma extensa restauração com carroçaria removida, esta C10 foi concebida para impressionar, seja a circular pelas ruas, a participar em exposições ou a desfrutar de passeios de fim de semana. Sob o capô encontra-se um potente motor V8 Gen IV de 5,3 L com motor LS, que apresenta uma parte inferior de série com roda de relutor 24x e uma lista impressionante de melhorias. Os destaques incluem uma bomba de óleo Melling 0295, conversão de árvore de cames de 3 parafusos, eliminação de DOD/VVT, nova corrente de distribuição, elevadores HD LS7, balancins de série com munhões de bronze, cabeças de cilindro Frankenstein Engine Dynamics Stage 1 com fundição 243, um eixo de comando personalizado, admissão Edelbrock Victor Jr, corpo do acelerador Edelbrock 4150, injetores Siemens Deka de 80 lb, velas NGK e coletores de escape de tubo longo Speed Engineering. O fornecimento de combustível é assegurado por uma bomba Aeromotive 340 no depósito com filtro/regulador Corvette, enquanto um radiador Champion Cooling com ventoinha melhorada mantém as temperaturas sob controlo. Uma afinação profissional garante um desempenho ideal. O motor é apoiado por uma transmissão automática 4L80E construída pela Dooley, recentemente reconstruída em agosto de 2025, emparelhada com um novo conversor de binário Hughes Performance 2800. Na traseira encontra-se um eixo traseiro robusto de 12 parafusos com engrenagens 4.11 e diferencial Eaton, proporcionando ao sistema de transmissão uma grande capacidade de gestão de potência, mantendo-se ao mesmo tempo adequado para a estrada. A restauração com a carroçaria removida incluiu a escovagem com escova de arame e a pintura do quadro, tendo praticamente tudo por baixo sido substituído ou renovado, incluindo componentes da suspensão, braços de controlo superiores e inferiores, depósito de combustível, sistema de travões, tubos e mangueiras. A carrinha roda com impressionantes jantes Corsart de 22x8,5 polegadas à frente e 22x12 polegadas atrás, calçadas com pneus dianteiros 265/30R22 e enormes pneus traseiros 335/25R22, para uma presença inesquecível. No interior, a cabina foi transformada com um interior personalizado TMI completo, com novos bancos, painéis das portas, forro do teto, painel de instrumentos e alcatifa. O isolamento acústico SoundSkins proporciona uma condução refinada, enquanto os vidros elétricos NuRelics, o fecho centralizado das portas, os indicadores Dakota Digital, um novo volante e o ar condicionado New Vintage Air adicionam conforto e conveniência modernos. Um sistema de som premium com componentes Hertz e Rockford Fosgate e uma caixa personalizada completam o pacote. Esta Chevrolet C10 Big 10 SWB de 1978 é a combinação perfeita entre o estilo clássico de carroçaria quadrada, desempenho moderno e melhorias premium — uma carrinha ideal para o entusiasta que procura uma personalização pronta a usar que se destaque das demais. Para mais informações ou para agendar uma visita, contacte hoje mesmo a Gateway Classic Cars de Dallas através do número 817-310-9400 ou do e-mail [email protected].
