Este Camaro clássico já tem todas as actualizações populares e está pronto para queimar borracha! Acabamento em Vermelho Bolero com o pacote RS de fábrica, incluindo os faróis ocultos super fixes e um belo conjunto de jantes Boyd Coddington cromadas de 17 polegadas para preencher os poços das rodas. Debaixo do capot está um novo motor ZZ383 GM Performance com 425 cavalos de potência com cabeças de alumínio, admissão de alumínio Edelbrock polida, carburador Edelbrock, tampas de válvulas em alumínio fresado e filtro de ar a condizer, radiador de alumínio, cabeças personalizadas Rewarder com silenciadores Flowmaster duplos a correr para a traseira. A potência é colocada na estrada com uma transmissão manual Tremec de 5 velocidades actualizada, veio de transmissão personalizado que conduz a um diferencial traseiro Posi-Traction de 3,73 com 10 parafusos. Com toda essa potência, também é necessário parar e guiar, por isso, outras adições incluem braços de controlo tubulares Global West com uma barra oscilante dianteira de 1,25 polegadas, molas traseiras multi-folhas, travões de disco eléctricos de 4 rodas SSBC, direção assistida Tuff Stuff e alguns amortecedores KYB. O interior preto de luxo de fábrica tem um ótimo aspeto e inclui bancos de balde, consola central com conjunto de instrumentos, tacómetro de fábrica, alavanca de velocidades Muncie, coluna de direção inclinada com volante original, ar condicionado frio de fábrica com compressor melhorado e um leitor de cassetes Kenwood AM/FM da velha escola com leitor de CD montado na bagageira, se ainda tiver algum desses. Este Camaro da Califórnia, construído em Los Angeles e sem ferrugem, foi propriedade do anterior proprietário localmente durante os últimos 20 anos e foi um trabalho de amor. Está na altura de passar o testemunho e criar algumas memórias!