A No Reserve Classics tem o orgulho de apresentar este Chevrolet Camaro SS Tribute de 1967, com motor 454 Big Block e caixa de velocidades Muncie de 4 velocidades, num estilo «restomod».
Como sempre, se for um comprador extremamente interessado e ainda não estiver totalmente convencido quanto ao estado do nosso veículo, não só aceitamos inspeções como as encorajamos. Não hesite em marcar uma consulta com qualquer inspetor de confiança, e teremos todo o prazer em colocar este carro num elevador para uma inspeção completa e exaustiva.
Tenha em mente que este veículo é uma das nossas mais recentes aquisições e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a inspecionar, a fazer a manutenção e a tratar dos detalhes deste veículo. Por favor, aguarde até 4 a 6 semanas para que este veículo fique pronto.
As atualizações disponíveis incluem correção da pintura e revestimento cerâmico por 1.999 $, um painel de enchimento por 899 $, dobradiças do capô em alumínio usinado por 2.499 $, kit de porta-bagagens TMI Sport R por 2.499 $, faróis Restomodit (2 unidades) por 899 $ e renovação da parte inferior da carroçaria por 4.999 $.
Sob o capô, o carro apresenta um motor V8 big block de 454 polegadas cúbicas de alta performance, caixa de velocidades manual Muncie de 4 velocidades, traseira Positraction de 12 parafusos com relação de 3,31, direção assistida, travões de disco dianteiros assistidos, um radiador de alumínio melhorado e um novo sistema de escape duplo de alta performance.
O exterior foi pintado profissionalmente com uma base preta e acabamento transparente, apresentando uma pintura preta azeviche profunda com efeito espelhado, excelentes linhas da carroçaria e ajuste dos painéis, um capô «stinger» atualizado ao estilo Corvette, uma faixa branca SS no capô, acabamentos cromados e em aço inoxidável por todo o lado, jantes Rambler cromadas US Mag novas em folha e pneus radiais novos de alto desempenho com uma postura adequada.
No interior, o veículo apresenta bancos de encosto alto pretos, uma consola central com alavanca de mudanças no piso, capas de bancos, alcatifa e painéis de porta renovados. Inclui também um raro relógio montado na consola central, um painel de instrumentos limpo e instrumentação nítida.
