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A No Reserve Classics tem o prazer de lhe apresentar o nosso Chevrolet Camaro Dart 565ci Detroit Speed Pro-Touring Restomod de 1968!
Como sempre, se for um comprador extremamente interessado e ainda não estiver convencido do estado do nosso veículo, não só aceitamos inspecções como as encorajamos! Não hesite em marcar uma reunião com qualquer inspetor credível e teremos todo o gosto em colocar este carro num elevador para uma inspeção completa e abrangente!
O financiamento de carros clássicos também está disponível através de qualquer um dos nossos parceiros de financiamento recomendados. Consulte a nossa página "Financiamento" para mais informações!
Há muito a dizer sobre este carro, e estamos certos de que este Chevrolet Camaro Dart 565ci Detroit Speed Pro-Touring Restomod 1968 continuará a ser um carro clássico muito procurado. Como você deve saber, observe que este veículo é uma restauração completamente reconstruída e modificada, "Restomod / Pro-Touring" sem nenhum dos componentes de fábrica. Não podemos verificar todos os seus componentes originais de origem, uma vez que nenhum dos componentes originais ainda existe no carro. Portanto, este carro pode estar equipado com certos emblemas e/ou pacotes de acabamentos com os quais não nasceu de fábrica.
Não se esqueça de que este veículo é um dos mais recentes e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a proceder à inspeção, manutenção e pormenorização deste veículo. Por favor, aguarde até 4-6 semanas para completar este veículo!
Actualizações disponíveis:
Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.00
Painel de enchimento - $699.00
Dobradiças de Billet do Capô - $1,499.00
Kit de bagageira TMI Sport R - $2,499.00
Faróis Restomodit - $599.00
Renovação da parte inferior da carroçaria - $3,999.00
Afinação personalizada - $3,999.00
Kit Detroit Speed Rally Sport Instalado - $5,999.99
Spoiler dianteiro em fibra de carbono - 1.499,99
Spoiler Traseiro em Fibra de Carbono - $1,999.99
Faróis traseiros em Billet Led da Ring Brothers - $1,499.99
Jantes Bronze Powder Coat - 1.999,99
Sistema Vintage Air Serpentine Front Runner com ar condicionado e aquecimento - $9.999,99
Tampa de gás Ridetech - $999.99
Tapetes personalizados - $299.99
Sob o capô:
Motor Dart 565 polegadas cúbicas Big Block 550hp
Cabeças de alumínio
Cabeçotes personalizados feitos à mão
Firewall suavizado e lavado
Tampas de válvulas Moroso
Radiador de alumínio
Ventilador elétrico
Compartimento do motor estilo espetáculo
Cilindro mestre Baer de alto desempenho
Exterior:
1 Off Custom Built com carroçaria totalmente restaurada e nova
Para-choques dianteiro e traseiro lavados
Luzes de marcação dianteiras e traseiras embutidas
Cor da pintura verde alpino do Jaguar
Pintura e carroçaria de alta qualidade
Jantes personalizadas Fiske Wheels de 3 peças 18x8 e 18x13
Pneus Michelin Pilot Sport
F: 245/40/18
R: 335/30/18
Travões de disco Baer em toda a volta
Interior:
Bancos dianteiros e traseiros em pele Pro Car
Coluna ajustável
Indicadores de luxo com indicadores na consola central
Manete de velocidades B&M com mudança de velocidade
Consola central personalizada com suportes para copos
Rádio com som retro Bluetooth
Altifalantes Kenwood
Cintos de segurança de 4 pontos
Parte inferior da carroçaria e suspensão:
Chassis da suspensão dianteira hidroformada Detroit Speed
Suspensão Traseira Quadralink Detroit Speed
Conectores de quadro Detroit Speed
Chassis completo Detroit Speed
Cremalheira e pinhão Detroit Speed afinados
Parte inferior da carroçaria lavada e pintada
Depósito de gasolina revestido a pó
Escape inoxidável de 3''
Transmissão Turbo 400
AVISO GENÉRICO:
Apesar de este carro ter um aspeto absolutamente deslumbrante, tenha em atenção que se trata de um carro com 50 anos de idade e com imperfeições, uma vez que não foi restaurado ontem e tem alguma quilometragem desde a sua construção. E devido ao tamanho do nosso inventário, não podemos conduzir todos os veículos por longas distâncias. Fazemos 40-60 milhas entre inspecções, test drives, o vídeo, etc. Não podemos garantir que todos os indicadores, luzes, janelas, buzinas, opções, funções, etc. funcionem como deveriam. A quilometragem indicada está documentada e verificada pelo conta-quilómetros. Em alguns casos, não é uma representação da quilometragem real na carroçaria, mas sim da quilometragem na construção. A quilometragem não é real, salvo indicação em contrário. Por favor, verifique os requisitos de inspeção do seu estado local. Fazemos o nosso melhor para inspecionar estes veículos em todos os detalhes e registar quaisquer imperfeições no anúncio. Tal como acontece com todos os carros clássicos, vai precisar de algumas coisas à medida que começar a conduzi-lo com mais frequência! Muitas vezes, estes veículos antigos podem ficar parados durante longos períodos de tempo e os vedantes endurecem e as juntas podem começar a ter fugas quando se começa a conduzi-los. No entanto, este continuará a ser um automóvel clássico muito procurado, que se orgulhará de possuir e com o qual terá muito prazer em conduzir! A informação contida neste anúncio é apenas para conveniência. A descrição é apenas uma opinião e não deve ser considerada uma descrição completa de qualquer ou todas as falhas; não pode ser invocada nem tomada como um facto ou uma representação ou garantia de qualquer tipo. Descrevemos estes veículos com o melhor do nosso conhecimento.
A taxa administrativa do concessionário de $599.00 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços e ofertas são anteriores ao imposto estadual, municipal e distrital, etiqueta, título e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais, bem como pelas taxas de título/registo no estado em que o veículo será registado. O concessionário não é responsável por erros e omissões; todas as ofertas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
