Marca: Chevrolet
Modelo: Camaro
Preço: 59995 USD
Versão:
Ano:
Potência: hp
Tipo de combustível:
Caixa de velocidades: Manual de 4 velocidades
Cor: Verde Britânico Metálico
Cor interior: Preto
Rodas motrizes: RWD
Número do motor: Gasolina
Número de chassis:

Este Chevrolet Camaro de 1968 é um deslumbrante hardtop de 2 portas equipado com fantásticas actualizações de desempenho que certamente o tornarão num fantástico Muscle Car pónei clássico! Em meados da década de 1960, entre a corrida dos três grandes fabricantes de automóveis americanos para construir alguns dos melhores muscle cars alguma vez produzidos, foi introduzido um novo subgénero de muscle cars - o Pony Car - quando a Ford apresentou o Mustang. Desportivo, fixe, acessível e orientado para os jovens são todos descritores do Pony Car e, desde o início, foram um enorme sucesso de vendas. No início, apenas duas das três grandes empresas ofereciam um Pony Car: a Ford tinha o seu Mustang e a Chrysler (através da sua marca Plymouth) tinha o Barracuda. No entanto, a General Motors, a maior das Três Grandes, não tinha o seu próprio Pony Car. Especificamente, a liderança da Chevrolet apercebeu-se de que o Corvair e o Chevy II/Nova não eram um verdadeiro concorrente do Pony Car. Tudo isto mudou em 1967, quando a Chevy apresentou o seu próprio Pony Car, o Camaro. O Camaro reproduzia essencialmente a fórmula tradicional do Pony Car, que consistia numa carroçaria pequena e desportiva associada a um sistema de tração de elevado desempenho, tudo por um preço modesto. Como seria de esperar, o Camaro foi um grande sucesso para a marca GM, com mais de duzentas mil unidades vendidas nesse primeiro ano. Na esperança de aproveitar os ventos de cauda do Camaro de 1967, a Chevrolet optou por alterações mínimas na sua repetição de 1968 do mega sucesso Camaro. O Camaro de 1968 não era uma cópia integral da versão de 1967, podendo dizer-se que o novo Camaro de 1968 era uma versão nova e melhorada do Camaro que já apaixonava toda a gente. As actualizações em 1968 foram realçadas por um para-brisas envolvente mais moderno, janelas das portas maiores e a "Astro Ventilation" substituiu as janelas de ventilação do Camaro de 1967. Além disso, devido a novos regulamentos governamentais, foram também adicionadas luzes de marcação rectangulares em 1968. O Camaro de 1968 era também muito mais confortável do que o do ano anterior, graças a uma suspensão melhorada e a interiores mais confortáveis. Este Camaro de 68 em particular chega-nos de um colecionador do sul que apreciou claramente o desempenho melhorado deste pony car. Este Camaro de 68 é alimentado por um motor V8 de 396 polegadas cúbicas atualizado, alimentado por um único carburador de 4 barris. O 396 V8 é apoiado por uma transmissão manual de 4 velocidades que faz deste clássico pony car um carro super divertido de conduzir. A central eléctrica de bloco grande Chevy apresenta várias melhorias de desempenho, incluindo um coletor de admissão em alumínio Edelbrock Performer e cabeças de escape melhoradas. Os gases de escape dos colectores saem pelos tubos de escape traseiros através de uma configuração de escape duplo que qualquer pessoa pode apreciar. Este Camaro clássico está montado num conjunto de pneus BFGoodrich Radial T/A montados em jantes Rally Wheels e acentuados com calotas cromadas Chevy e anéis de beleza. A carroçaria deste Camaro foi corretamente pintada com tinta British Green Metallic, uma cor bonita raramente vista hoje em dia na maioria dos Camaros restaurados. O interior deste Chevrolet Camaro de 1968 é absolutamente deslumbrante! Os bancos de balde pretos à frente e o banco traseiro a condizer estão em óptimas condições e foram corretamente estofados, mantendo o aspeto que este Camaro tinha quando saiu da linha de produção de Los Angeles, Califórnia, no final da década de 1960. Os painéis das portas com estofos pretos, o tablier almofadado, a alcatifa preta e o volante estão todos em ótimo estado e parecem estar todos na sua configuração original. A instrumentação inclui um velocímetro de 120 MPH com odómetro integrado, juntamente com um indicador de combustível e várias luzes indicadoras. Um proprietário anterior montou astuta e cuidadosamente um manómetro de pressão do óleo Sunpro e um medidor de temperatura Sunpro sob o tablier para melhorar a visibilidade do Big Block que se encontra sob o capot deste Camaro. O painel de instrumentos com acabamento em madeira é rematado com controlos de climatização, um cinzeiro, um porta-luvas e um rádio AM com botão de pressão. Quer esteja a comprar o seu primeiro automóvel clássico ou a adicionar a uma coleção existente de automóveis clássicos Pony, este Chevrolet Camaro de 1968 seria uma excelente escolha. Ligue para a Ellingson's hoje mesmo para 763-428-7337!