Este Chevrolet Camaro SS de 1968 é um exemplar deslumbrante, totalmente restaurado em rotisserie, de um dos mais icónicos "muscle cars" de todos os tempos. Restaurado com um nível de qualidade incrivelmente elevado, com atenção aos detalhes de fábrica e precisão de época, este automóvel mantém o seu carácter original, ao mesmo tempo que beneficia de actualizações subtis e de bom gosto que melhoram a dirigibilidade e a fiabilidade. Com o seu pacote Super Sport, transmissão com números iguais e combinação de cores correta de fábrica, este Camaro é um achado raro e altamente desejável para qualquer colecionador ou entusiasta.
Debaixo do capot está o V8 de bloco grande L35 396 polegadas cúbicas original, com 325 cavalos de potência de fábrica, que respira através de um carburador Quadrajet, admissão de stock e colectores de escape, tudo emparelhado com a configuração de ignição OEM original. O compartimento do motor foi meticulosamente detalhado para parecer exatamente como seria quando este carro saiu da sala de exposições. A apoiar o bloco grande está a caixa automática Turbo-Hydramatic 400 de 3 velocidades original, que proporciona mudanças suaves e fiáveis e uma sensação autêntica de um muscle car. A potência é enviada para o solo através de uma extremidade traseira de 12 parafusos com engrenagens 2.73, que permitem a circulação em autoestrada, fazendo deste Camaro um veículo de cruzeiro ideal com bastante binário e desempenho quando necessário.
O exterior foi maravilhosamente retocado no seu branco Ermine correto de fábrica (Código C) com uma capota de vinil preta contrastante (Código C2), apresentando um perfil de muscle car clássico e intemporal. A carroçaria e a pintura estão impecáveis, enquanto todos os frisos, cromados e emblemas foram substituídos ou restaurados com qualidade de exposição. O automóvel é montado num conjunto escalonado de jantes American Racing Torq Thrust, equipadas com pneus Michelin Pilot Sport - 205/45R17 à frente e 245/45R18 atrás - que proporcionam uma postura moderna e agressiva sem comprometer o apelo vintage do automóvel.
No interior, o interior vermelho de fábrica (Código 724) proporciona um contraste marcante com o exterior, dando ao carro um aspeto verdadeiramente distinto. O habitáculo apresenta bancos de balde em vinil corretos, uma consola de fábrica e uma apresentação geral que reflecte a qualidade do restauro. Um leitor AM/FM/CD JVC pós-venda e altifalantes Pioneer foram discretamente instalados para conveniência moderna, e o rádio original de fábrica está incluído na bagageira para aqueles que desejem restaurá-lo para uma configuração de stock completo. O sistema de ar condicionado de fábrica foi atualizado para R134A, fornecendo ar frio e mantendo o aspeto de fábrica sob o painel de instrumentos.
Outras caraterísticas incluem travões de disco dianteiros e direção assistida, tornando este Camaro não só bonito de se ver, mas também um prazer de conduzir. A parte de baixo do carro é tão impressionante como a parte de cima, tendo sido completamente detalhada durante o restauro de rotisserie. É limpa, sólida e visualmente impressionante - um verdadeiro espetáculo quando colocada num elevador.
Este Chevrolet Camaro SS de 1968 é um exemplo espetacular de um Super Sport totalmente restaurado, com números iguais, que preenche todos os requisitos. Com o seu grande bloco de fábrica, a combinação de cores de fábrica marcante e um restauro meticuloso que honra a sua herança, este Camaro é igualmente adequado para espectáculos locais, noites de cruzeiro ou longas viagens. É um investimento chave-na-mão no desempenho e estilo clássicos americanos que se mostra tão bem como conduz.
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