Chevrolet Camaro RS/SS de 1968, modelo tributo, com motor 350 e caixa de velocidades automática.
As características incluem um eixo traseiro de 12 parafusos, travões de disco nas quatro rodas e uma carroçaria sólida e sem ferrugem. O carro foi submetido a uma modificação «mini tub» com bancos adaptados, barras de tração e conectores do subquadro. A bateria está localizada na bagageira, com um interruptor de corte de corrente.
O exterior apresenta uma bonita pintura cinzenta metálica escura, de alta qualidade, com riscas pretas. No interior, há alcatifa nova e capas de bancos novas.
Note-se que os faróis e as luzes traseiras precisam de ser ligados. Os faróis RS abrem manualmente, mas não dispõem de sistema de vácuo. As luzes de presença laterais estão desligadas e o veículo não está equipado com limpa-vidros nem aquecimento. O pedal do travão é pequeno, o que indica que outrora tinha uma caixa de velocidades manual, mas a caixa automática funciona conforme previsto com um pedal mais pequeno.
Este é um carro divertido e em excelente estado de funcionamento, que apenas necessita de alguns retoques finais para se tornar seu.
