1969 Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod

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A No Reserve Classics tem o orgulho de apresentar a você nosso Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod 1969!

Contemple a fusão dinâmica de elegância clássica e desempenho moderno com nosso Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod 1969. Esta obra-prima automotiva une perfeitamente as linhas icônicas do Camaro 69 com melhorias de ponta. O exterior é uma sinfonia visual, com um potente motor LS3 superalimentado sob o capô. Pintado em um marcante Porsche Anthracite Brown, este restomod conta com lanternas traseiras de LED personalizadas, faróis circulares de LED e um Roiftorm LVS-M preto fosco meticulosamente elaborado envolto em pneus Nitto. Com pinças Wilwood de 4 pistões, discos furados e ranhurados, e um elegante spoiler traseiro Anvil Auto com entalhes, este Camaro é uma verdadeira personificação da estética clássica elevada à perfeição contemporânea. Bem-vindo a uma nova era de adrenalina ao volante e estilo atemporal.

Como sempre, se você é um comprador extremamente interessado e ainda não está totalmente convencido do estado do nosso veículo, não só recebemos inspeções de braços abertos, como também as incentivamos! Sinta-se à vontade para agendar uma consulta com qualquer inspetor confiável e teremos todo o prazer em colocar o carro em um elevador para uma inspeção completa e minuciosa!

A venda deste Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod 1969 também inclui um contrato de serviço disponível para compra! O financiamento para carros clássicos também está disponível através de qualquer um de nossos parceiros financeiros recomendados. Confira nossa página "Financiamento" para mais informações!

Há muito a ser dito sobre este carro, e temos certeza de que este Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod 1969 continuará sendo um clássico muito procurado. Como você deve saber, note que este veículo é uma restauração completamente modificada, "Restomod/Pro-Touring", sem nenhum dos componentes de fábrica. Não podemos verificar todos os seus componentes originais, pois nenhum deles ainda existe no carro. Portanto, este carro pode estar equipado com certos emblemas e/ou pacotes de acabamento e não foi fabricado de fábrica.

Por favor, tenha em mente que este veículo é uma das nossas mais recentes chegadas e pode ser comprado como está ou com opções adicionais. Atualmente estamos no processo de inspecionar, fazer a manutenção e detalhar este veículo. Por favor, aguarde de até 4 a 6 semanas para concluir este veículo!

Opções Disponíveis:
Correção de Pintura e Revestimento Cerâmico - $1.999,00
Painel de preenchimento - $499,00
Dobradiças do Capô Billet - $1.499,00
Kit de Porta-malas TMI Sport R - $2.499,00
Faróis Restomodit - $399,00
Kit Detriot Speed Front RS/SS pintado de preto - $5.999,00
Placas de Revestimento a Pó - $299

Por baixo do capô:
LS3 superalimentado produzindo 600HP
Firewall Combinado e Suavizado com Tinta
Radiador de ventilador elétrico duplo de alumínio
Compartimento do Motor Combinado com Pintura

Exterior:
Pintura Porsche Anthracite Brown
Pinças Wilwood de 4 Pistões Dianteira e Traseira
Rotores perfurados e ranhurados
Roiftorm LVS-M preto fosco envolto em pneus Nitto
Dianteira: 265/35ZR18
Traseira: 305/35ZR19
Espelhos Ring Brothers Billet
Persianas de capô de bilhete

Interior:
Interior totalmente personalizado
O interior é totalmente dinamatado
Tremec TR6060 Transmissão Manual de 6 Marchas
Câmbio de Alcance Curto MGW
Painéis de Portas TMI
Volante Custom Grant
Ar-condicionado vintage com controladores de calor
Kenwood Double Din Head Unit e Dash Cam com conectividade Bluetooth
Bancos Personalizados C5 Corvette Power Sport Dianteiros Bucket
Assento traseiro estofado personalizado
Coluna de Inclinação Ididit

Parte inferior e suspensão:
Sólido e Robusto
Detroit Speed Mini Tubbed
Coilovers Ridetech Dianteira e Traseira
Direção com cremalheira e pinhão
Diferencial traseiro Currie 9" com relação de marcha 3:70

AVISO:

Embora este carro esteja absolutamente deslumbrante, entenda que ainda é um carro de 50 anos com imperfeições, pois não foi restaurado ontem e tem alguma quilometragem desde a construção. E devido ao tamanho do nosso estoque, não conseguimos dirigir todos os veículos por longas distâncias. Fazemos 40-60 milhas entre inspeções, test drives, vídeos, etc. Não podemos garantir que todos os medidores, luzes, janelas, buzinas, opções, funcionamentos, etc. funcionarão como deveria. A quilometragem listada é documentada e verificada pelo odômetro. Em alguns casos, não representa a quilometragem real na carroceria, mas sim a quilometragem do monte. A quilometragem não é real a menos que seja indicado o contrário. Por favor, verifique os requisitos de inspeção estadual local. Fazemos o possível para inspecionar esses veículos em todos os detalhes e anotar quaisquer imperfeições no anúncio. Como em todos os carros clássicos, ele precisará de detalhes à medida que você começar a dirigir com mais frequência! Muitas vezes, esses veículos antigos podem ficar parados por longos períodos, as vedações endurecem e as juntas podem começar a vazar quando você começar a dirigi-los. No entanto, este continuará sendo um carro clássico muito procurado, do qual você terá orgulho e muito prazer em dirigir! As informações contidas neste anúncio são apenas para conveniência. A descrição é apenas opinião e não deve ser considerada uma descrição completa de qualquer ou todas as falhas; ela não pode ser considerada nem considerada como fato ou como qualquer tipo de representação ou garantia. Descrevemos esses veículos da melhor forma possível.

A taxa administrativa de $299,00 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços