O Camaro foi a resposta da General Motors à crescente popularidade do Ford Mustang. Introduzido apenas dois anos após o pony car da Ford, a Chevrolet pretendia impressionar os compradores com linhas de carroçaria mais agressivas, várias opções de acabamento, juntamente com opções de motores de bloco grande e pequeno. O Mustang afectou de imediato as vendas da Ford todos os anos e deu início a uma nova geração da rivalidade Ford/Chevrolet! O último ano desta primeira geração do Camaro surgiu em 1969 e continua a ser o mais desejado atualmente!
A Chevrolet foi mais uma vez convidada a ser o líder da corrida Indianápolis 500, tendo sido honrada com essa tarefa apenas 2 anos antes com o Camaro de 1967. O modelo Camaro de 1969 manteve a unidade de tração e os principais componentes mecânicos do ano anterior, mas com uma chapa metálica totalmente nova, exceto o capot e a tampa da bagageira, dando ao automóvel um aspeto substancialmente mais desportivo. Os novos revestimentos das portas, os painéis dos quartos traseiros e o painel da saia traseira também conferiram ao automóvel uma presença muito mais baixa, mais larga e mais agressiva. Este estilo serviria apenas para o ano modelo de 1969. Para honrar o modelo Z11 Pace Car, cada carro teria um acabamento idêntico em Dover White com riscas Hugger Orange Z/28 e interior Deluxe Orange Houndstooth. Seriam equipados de fábrica com muitas opções favoráveis, deixando aos concessionários a opção de escolher o tamanho do motor e a transmissão preferidos, bem como qualquer outra opção disponível, incluindo ar condicionado. Por outro lado, os carros que apareceram na pista eram todos descapotáveis SS Rally Sport equipados com capot de indução, painel de farolim traseiro branco e soleiras inferiores da carroçaria, jantes Rally, cintos de segurança de luxo e volante, spoiler traseiro e direção assistida. Apenas 3.675 seriam produzidos para o público, o que os torna excecionalmente únicos e especiais para ver em exposições de automóveis hoje em dia!
Estamos extremamente entusiasmados por oferecer este Chevrolet Camaro RS/SS Pace Car Convertible de 1969, maravilhosamente restaurado! Com acabamento em Dover White (50), com capota em vinil branco de fábrica (A) e interior em tecido personalizado Orange Houndstooth (720) e faixas laranja a condizer na carroçaria, vem bem equipado com opções de fábrica! Equipado com o seu V8 350ci original, transmissão automática TH350 e extremidade traseira de 12 parafusos com engrenagem 3.07 Posi-Traction! As opções deste deslumbrante exemplar incluem o pacote Super Sport, que inclui travões de disco dianteiros potentes, suspensão melhorada, capot de indução, grelhas simuladas nos quartos traseiros, jantes Rally de 14x7" e emblema SS; grupo de equipamento Rally Sport com faróis ocultos com sistema de lavagem, moldagem das soleiras da carroçaria, moldagem dos lábios das rodas, ponteiras de escape brilhantes, painel traseiro branco com luzes de marcha-atrás por baixo do para-choques traseiro; e opções adicionais que incluem direção assistida, indicadores Rally com tacómetro no painel de instrumentos, capota eléctrica descapotável, spoilers dianteiro e traseiro, cintos de segurança dianteiros e traseiros personalizados, vidros fumados e rádio AM com botão de pressão.
Um olhar atento a este magnífico Camaro mostrará uma nova pintura exterior deslumbrante, gráficos Pace Car e pinstriping, juntamente com novos estofos interiores e alcatifa almofadada. A capota do descapotável também é nova, juntamente com uma nova proteção contra as intempéries e uma nova cobertura laranja para o porta-bagagens. Tem silenciadores de aço inoxidável melhorados, acessórios personalizados pintados sob o capot, como a admissão de alumínio Winters e tampas de válvulas em alumínio com aletas, e pneus BF Goodrich Radial T/A com letras brancas no chão. Um conjunto de tampas de válvulas pintadas de série está incluído na venda.
Este Pace Car de fábrica ostenta o Z11 correto na etiqueta original da capota, o que faz dele um dos únicos 3.675 exemplares alguma vez construídos com uma data de produção 02D, referente à 4ª semana de fevereiro. De acordo com o Relatório de Expedição do NCRS, este Camaro Pace Car foi utilizado como um dos 75 "Carros Oficiais" usados durante as festividades das 500 Milhas de Indianápolis para a imprensa visitante, dignitários e convidados VIP durante os eventos da semana. O concessionário está registado como 000 na Zona 25, que é o escritório da Chevrolet em Indianápolis, Indiana, e foi expedido a 6 de março de 1969. O nosso carro teve apenas 4 proprietários desde novo, sendo que o segundo manteve a posse do carro entre 1971 e 2014, tendo sido depois propriedade da sua mulher até 2024, após o seu falecimento.
Nos últimos anos, foi sempre objeto de cuidados adequados e de manutenção conforme necessário. Isto incluiu a reconstrução dos componentes da suspensão dianteira e todo o equipamento de travões, pneus e bomba de combustível novos no início de 2018. Em 2024, o motor da capota descapotável foi novamente selado e equipado com novas mangueiras hidráulicas, bem como foi instalada uma nova bateria. Ele permanece muito sólido, tornando-o um excelente investimento para o motorista e um carro de show de fim de semana muito especial! Não hesite em telefonar para colocar questões adicionais ou para agendar uma oportunidade de o ver pessoalmente! Obrigado pela visita!
