Aceda a www.noreserveclassics.com para ver mais de 50 fotografias e vídeos de alta qualidade deste Chevrolet Camaro RS Z/28 LSA Supercharged 6 Speed Pro-Touring Restomod de 1969 e de todo o nosso inventário!
No Reserve Classics tem o prazer de lhe apresentar o nosso 1969 Chevrolet Camaro RS Z/28 LSA Supercharged 6 Speed Pro-Touring Restomod!
Como sempre, se é um comprador extremamente interessado e ainda não está convencido do estado do nosso veículo, não só aceitamos inspecções como as encorajamos! Por favor, sinta-se à vontade para marcar uma reunião com qualquer inspetor credível e teremos todo o prazer em colocar este carro num elevador para uma inspeção completa e abrangente!
Tenha em atenção que este veículo é um dos mais recentes e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a proceder à inspeção, manutenção e pormenorização deste veículo. Por favor, aguarde até 4-6 semanas para completar este veículo!
Actualizações disponíveis:
Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.99
Renovação da parte inferior da carroçaria - $3.999,99
Afinação personalizada - $3.999,99
Painel de enchimento - $699.00
Dobradiças de Billet para o capô - $1,499.00
Atualização do Compressor de A/C - $999.99
Alternador Preto Atualizado - $1,499.99
Bancos desportivos TMI - $3,999.99
Kit da bagageira TMI - $2,499.99
Eliminação de Riscas com Correção de Pintura - $1,999.99
Painel de enchimento em fibra de carbono - $1,799.99
Suporte de para-lamas em fibra de carbono - $799.99
Spoiler dianteiro em fibra de carbono - 1.999,99
Spoiler Traseiro em Fibra de Carbono - 2.499,99
Volante em Billet Spark Preto - 2.999,99
Botão das mudanças em fibra de carbono - $299.99
Reservatório do limpa para-brisas em Billet - $999.99
Sob o capô:
6.2L LSA Supercharged
700 CV
Tremec de 6 velocidades
Cobertura Supercharged
Radiador de alumínio Ron Davis
Entrada de ar frio
Corpo do acelerador Drive by Wire
Exterior:
Pintura Gold Mist
Kit RS
Yenko Tribute
Jantes de 18"
Pneus BFGoodrich
F: 245/45/17
R: 275/40/17
Rotores perfurados e com ranhuras
Travões Wilwood de 6 pistões à frente
Travões Wilwood de 4 pistões na traseira
Interior:
Interior totalmente personalizado
Painel de instrumentos moderno totalmente funcional
Consola central totalmente personalizada
Consola central traseira totalmente personalizada
Rádio Soundstream com ecrã tátil e ligação Bluetooth
Altifalantes Kenwood
Bancos de balde Sparco à frente
Bancos traseiros de balde personalizados
Volante em madeira
Coluna de direção inclinável
Interruptores dos vidros eléctricos
Painéis de porta personalizados em camurça e couro
Altifalantes personalizados para a plataforma traseira
Parte inferior da carroçaria e suspensão:
Suspensão dianteira Heidts
Braços de controlo tubulares
Coil Overs ajustáveis
Subconectores
Suspensão Traseira Detroit Speed
4 elos
Traseira de 9"
Travões Wilwood de 6 pistões à frente
Travões Wilwood de 4 pistões atrás
AVISO GENÉRICO:
Embora este carro tenha um aspeto absolutamente deslumbrante, tenha em atenção que se trata de um carro com 50 anos, com imperfeições, uma vez que não foi restaurado ontem e tem alguma quilometragem desde a sua construção. E devido ao tamanho do nosso inventário, não podemos conduzir todos os veículos por longas distâncias. Fazemos 40-60 milhas entre inspecções, test drives, o vídeo, etc. Não podemos garantir que todos os indicadores, luzes, janelas, buzinas, opções, funções, etc. funcionem como deveriam. A quilometragem indicada está documentada e verificada pelo conta-quilómetros. Em alguns casos, não é uma representação da quilometragem real na carroçaria, mas sim da quilometragem na construção. A quilometragem não é real, salvo indicação em contrário. Por favor, verifique os requisitos de inspeção do seu estado local. Fazemos o nosso melhor para inspecionar estes veículos em todos os detalhes e registar quaisquer imperfeições no anúncio. Tal como acontece com todos os carros clássicos, vai precisar de algumas coisas à medida que começar a conduzi-lo com mais frequência! Muitas vezes, estes veículos antigos podem ficar parados durante longos períodos de tempo e os vedantes endurecem e as juntas podem começar a ter fugas quando se começa a conduzi-los. No entanto, este continuará a ser um automóvel clássico muito procurado, que se orgulhará de possuir e com o qual terá muito prazer em conduzir! A informação contida neste anúncio é apenas para conveniência. A descrição é apenas uma opinião e não deve ser considerada uma descrição completa de qualquer ou todas as falhas; não pode ser invocada nem tomada como um facto ou uma representação ou garantia de qualquer tipo. Descrevemos estes veículos com o melhor do nosso conhecimento.
A taxa administrativa do concessionário de $599.00 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços e ofertas são anteriores ao imposto estadual, municipal e distrital, etiqueta, título e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais, bem como pelas taxas de título/registo no estado em que o veículo será registado. O concessionário não se responsabiliza por erros e omissões; todas as ofertas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio, pelo que deve confirmar as listagens com o concessionário.
