Tipo de carroçaria: coupé
Categoria: automóvel
Cor interior: Preto
Cor exterior: Branco
Título:
Tipo de motor:
Tipo de transmissão: manual
Descrição da transmissão: Tremec T56
Tração:
Distância entre eixos:

A Gateway Classic Cars of Tampa orgulha-se de apresentar digitalmente este Chevrolet Camaro de 1969. A primeira geração do Camaro pode ser o pony car mais procurado de todos os tempos e, com um olhar, é fácil perceber porquê. Este Camaro de 1969 em particular está na mesma família há anos e foi construído por uma única razão: andar depressa. Este é um verdadeiro negócio, todo em metal (exceto o capot), de rua/strip, de tiroteio de sábado à noite... o que lhe quiser chamar. É um carro com interior completo que se pode conduzir para a pista, fazer uma passagem de dez segundos nos quartos de milha e conduzir para casa depois de passar pelo drive through. O bloco grande de 555 Brodix debita mais de 600 cavalos nos pneus traseiros com gasolina. O engenho nojento pisca mais depressa do que um bloco pequeno e soa como se estivesse zangado com o mundo inteiro. Por baixo, tudo é totalmente ajustável à frente e atrás, desde os amortecedores ajustáveis Strange até aos braços de controlo Caltrack. Carregue no acelerador e o Tremec T56 envia o binário maciço dos grandes blocos para o diferencial traseiro de 9" à prova de bala. Os travões Wildwood levam tudo a uma paragem segura. Se não quiser ser expulso do seu HOA, não compre este Camaro... mas talvez não seja a pior ideia. É um carro de exposição? Não. É um carro de metanfetaminas twin-turbo que se pode afinar na hora? Não. Este é um carro que atira o casaco ao chão, um lutador de punhos nus à procura de uma luta. Talvez devêssemos chamar-lhe Balboa?