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A No Reserve Classics tem o prazer de lhe apresentar o nosso Chevrolet Camaro RS/SS LS2 Restomod de 1969!
Este deslumbrante Chevrolet Camaro RS/SS de 1969 combina na perfeição a performance moderna com o estilo clássico de fábrica. Com acabamento na sua pintura original Code Red com riscas de hóquei ao estilo de fábrica, este carro presta homenagem à era dourada do músculo, ao mesmo tempo que oferece a potência e a fiabilidade da tecnologia atual.
Sob o capot encontra-se um moderno motor LS2, associado a uma transmissão automática 4L65 de mudanças suaves. Inclui um acelerador drive-by-wire, uma admissão de ar frio, um alternador polido e um radiador de alumínio de alto desempenho com ventoinha eléctrica, todos a trabalhar em conjunto para manter o motor fresco e com boa capacidade de resposta. A direção assistida e os travões assistidos proporcionam um controlo confiante, enquanto o ar condicionado e o aquecimento de fábrica mantêm as coisas confortáveis no interior.
No exterior, o automóvel apresenta faróis traseiros ao estilo Billet, um para-choques traseiro de série, um conjunto de spoilers dianteiros e traseiros D80 de fábrica, barbatanas de tubarão de fábrica e molduras cromadas à volta das cavas das rodas, dos balancins e das calhas. Foi melhorado com o kit de faróis RS/SS electrónicos da Detroit Speed para um funcionamento fiável e suave dos faróis e dobradiças do capot em Billet para um acabamento limpo e personalizado do compartimento do motor.
Com jantes Coys C-5 polidas e pneus Kenda Radial (F: 225/45ZR17, R: 245/45ZR18), a postura é agressiva, mas refinada, complementando na perfeição o estilo vintage e moderno do automóvel.
No interior, o interior em vinil preto, totalmente de fábrica, inclui bancos dianteiros em balde, bancos traseiros a condizer, um novo volante MOMO, indicadores Dakota Digital, alavanca de velocidades em ferradura e emblema SS 350. A consola central foi melhorada com uma placa indicadora de mudanças e uma articulação em billet personalizada da ShiftWorks, combinando na perfeição a originalidade com um toque moderno. Os cintos de segurança originais permanecem intactos e um kit de bagageira TMI Sport R confere um aspeto premium e acabado à área de carga.
Por baixo, este Camaro foi submetido a uma renovação completa da parte inferior da carroçaria. O chassis foi atualizado com coilovers QA1 à frente para melhorar a manobrabilidade, a qualidade de condução e a ajustabilidade, enquanto a traseira mantém as molas de lâmina de fábrica para uma postura clássica de muscle car. Foi instalado um conjunto completo de novos componentes de casquilhos em todo o sistema de suspensão, melhorando o conforto de condução e reduzindo as flexões ou ruídos indesejados.
Também inclui um sistema de escape Flowmaster para um som agressivo e estridente, um cárter de óleo Holley para um melhor desempenho e um diferencial de série que mantém as coisas fiéis às raízes do Camaro. Todo o chassis foi limpo, repintado e detalhado com cuidado, tornando-o tão pronto para um cruzeiro como digno de ser exibido
Este tributo ao Camaro RS/SS de 1969 é um carro de cruzeiro que vira a cabeça e está pronto para a estrada - construído com cuidado, atualizado com gosto e com acabamentos que impressionam. Quer esteja a ir para o circuito de exposições ou a desfrutar de um passeio de fim de semana, oferece o melhor de dois mundos: o charme de um muscle car clássico com a fiabilidade e o conforto dos tempos modernos.
Como sempre, se for um comprador extremamente interessado e ainda não estiver convencido do estado do nosso veículo, não só aceitamos inspecções como as encorajamos! Não hesite em marcar uma reunião com qualquer inspetor credível e teremos todo o prazer em colocar este automóvel num elevador para uma inspeção completa e abrangente!
Tenha em atenção que este veículo é um dos mais recentes e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a proceder à inspeção, manutenção e pormenorização deste veículo. Por favor, aguarde até 4-6 semanas para completar este veículo!
Actualizações disponíveis:
Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.00
Bancos dianteiros TMI e rampa; bancos traseiros em balde - $6,999.00
Pacote de Acabamentos Black Out - $7,999.99
Painel traseiro Black Out - $1,999.99
Afinação personalizada - $3,999.00
Placas de soleira com revestimento em pó - $299.00
Jantes Powder Coat Brushed Tinted Clear - $2.999,00
Sob o capô:
Motor LS2
Sistema de aceleração Drive-by-Wire
Admissão de ar frio
Direção assistida
Travões de mão
Alternador polido
Radiador de alumínio com ventoinha eléctrica
Transmissão automática 4L65
Painel de enchimento do Camaro
A/C e aquecimento de fábrica
Dobradiças de Billet para o capô
Exterior:
Kit de faróis RS/SS electrónicos da Detroit Speed
Pintura vermelha de código de fábrica com acabamento ao estilo de fábrica
Faixa de Hóquei ao estilo de fábrica
Faróis traseiros de billet
Para-choques traseiro de stock
Pacote de spoiler dianteiro e traseiro D80 de fábrica
Barbatanas de tubarão de fábrica
Molduras cromadas de fábrica nas jantes, nas embaladeiras e nas calhas
Jantes polidas Coys C-5
Pneus radiais Kenda
F: 225/45ZR17
R:245/45ZR18
Interior:
Volante MOMO
Kit de bagageira TMI Sport R
Consola central de bilhar personalizada
Bancos dianteiros de balde em vinil preto de fábrica
Bancos traseiros de vinil de fábrica
Volante SS de fábrica
Manete de velocidades em ferradura SS de fábrica
Pacote de guarnição SS 350 de fábrica
Cintos de segurança de fábrica
Indicadores digitais Dakota
Painel de instrumentos digital codificado
Consola central de fábrica
Placa de indicação e articulação da alavanca de velocidades ShiftWorks actualizada
Bagageira de fábrica limpa
Altifalantes 6x9 de fábrica
Carroçaria e suspensão:
Renovação da parte inferior da carroçaria
Novos componentes de casquilhos
Coilover dianteiro QA1
Escape Flowmaster
Reservatório de óleo Holley
Diferencial de stock
Molas de folha de fábrica
