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Como sempre, se for um comprador extremamente interessado e ainda não estiver convencido do estado do nosso veículo, não só aceitamos inspecções como as encorajamos! Não hesite em marcar uma reunião com qualquer inspetor credível e teremos todo o prazer em colocar este automóvel num elevador para uma inspeção completa e abrangente!
Tenha em atenção que este veículo é um dos mais recentes e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a proceder à inspeção, manutenção e pormenorização deste veículo. Por favor, aguarde até 4-6 semanas para completar este veículo!
Actualizações disponíveis:
Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.00
Painel de enchimento - $699.00
Dobradiças de Billet do Capô - $1,499.00
Kit TMI Sport R Trunk - $2,499.00
Faróis Restomodit - $599.00
Renovação da parte inferior da carroçaria do Concourse - $5,999.99
Afinação Personalizada $3,999
Sob o capô:
Chevy V8 de bloco pequeno
Bloco principal de 4 parafusos
Cabeças 186
Admissão Snowflake correta
Colectores de escape originais
Carburador DZ Holley correto
Transmissão manual Muncie de 4 velocidades
Extremidade traseira de 12 parafusos com 3,73 Posi-Trac
Cablagem nova e completa (da frente para trás)
Exterior:
Pacote de acabamento estilo X33
Acabamento em vermelho granada com o código de pintura 52 correto
Restaurado durante um restauro de estrutura em 2009
Pacote de acabamentos estilo X33 com emblemas e detalhes adequados
Linhas de carroçaria nítidas com uma apresentação de pintura profunda e espelhada
Interior:
Acabamento interior em preto
Consola central com indicadores Rally montados na consola
Rádio, manómetros, luzes, luz de presença, luz do porta-luvas e isqueiro funcionais
Totalmente inspeccionado e classificado para garantir que tudo funciona como previsto
Parte inferior da carroçaria e suspensão:
Restauro total da carroçaria concluído em 2009
Chassis e suspensão limpos e pormenorizados
Extremidade traseira de 12 parafusos com 3,73 Posi-Trac
Direção assistida
Travões dianteiros assistidos
Excelente capacidade de condução, mantendo a autenticidade clássica