Acesse www.noreserveclassics.com para ver mais de 50 fotos e vídeos de alta qualidade deste Chevrolet Camaro Z/28 1969, LS408 Superalimentado, T56 Magnum 6-Marcha, Suspensão Speedtech, Pro-Touring Restomod e todo o nosso próprio estoque!
A No Reserve Classics apresenta com orgulho este Chevrolet Camaro Z/28 1969, LS408 Superalimentado, T56 Magnum 6 marchas, suspensão Speedtech e Pro-Touring Restomod!
Como sempre, se você é um comprador extremamente interessado e ainda não está totalmente convencido do estado do nosso veículo, não só recebemos inspeções de braços abertos, como também as incentivamos! Sinta-se à vontade para agendar uma consulta com qualquer inspetor confiável e teremos todo o prazer em colocar o carro em um elevador para uma inspeção completa e minuciosa!
Por favor, tenha em mente que este veículo é uma das nossas mais recentes chegadas e pode ser comprado como está ou com opções adicionais. Atualmente estamos no processo de inspecionar, fazer a manutenção e detalhar este veículo. Por favor, aguarde de até 4 a 6 semanas para concluir este veículo!
Melhorias Disponíveis:
Correção de Pintura e Revestimento Cerâmico - $1.999,00
Kit Detroit Speed Front Rally Sport - $7.999,99
Painel de enchimento de fibra de carbono - $999,99
Firewall de fibra de carbono - $1.999,99
Topo de camurça TMI - $1.499,99
Por baixo do capô:
Fabricado V8 baseado em 408ci LS
Sistema de supercharger Boost District com configuração personalizada de polias
Bowler T-56 Magnum com câmbio manual de 6 marchas
Radiador de ventilador duplo de alumínio PRE
Sistema de intercooler montado na frente
Sistema de tanque de gelo intercooler montado no porta-malas
Corpo de borboleta drive-by-wire Nick Williams de 103mm
Sistema de gerenciamento de motor Holley Terminator X
Sistema de admissão personalizado com tubos de alumínio
Velas de ignição NGK e fios de ignição MSD
Sistema de captura de corrida Mighty Mouse Gen 5
Sistema de óleo de alta pressão com varetas de empurrar aprimoradas
Tampas de válvulas BTR
Cilindro mestre Wilwood
Bomba elétrica Davies Craig para intercooler
Caixa de entrada de ar frio Roto-Fab
Sistema de bomba de combustível dupla com linhas de combustível em PTFE
Regulador e filtro de pressão de combustível aeromota
Sistema de embreagem hidráulica
Eixo de transmissão personalizado com juntas em U da série 1350
Coletores de desempenho e escapamento personalizado com conexões V-band
Exterior:
Tinta laranja vibrante com listras brancas
Para-choques cromados estilo Z/28 e emblemas corretos
Rodas Boze
Pneus traseiros 345
Freios dianteiros Wilwood de 6 pistões
Maçanetas de portas da Eddie Motorsports
Espelhos da Eddie Motorsports
Faróis de LED
Lanternas traseiras de LED tagliente
Interior:
Bancos de couro TMI
Painéis de portas de couro personalizados
Painel personalizado
Medidores Pro-Comp Ultra-Lite
Volante da Billet Specialties
Shifter de desempenho com integração personalizada no console
Ar-condicionado vintage e aquecimento
Sistema Alpine Bluetooth & Apple CarPlay
Forro de porta-malas Dynamat
Parte inferior e suspensão:
Sistema de chassi Speedtech Pro Touring Track Time
Suspensão coilover Viking
Braços de arrasto Speedtech
Braços de controle de desempenho
Geometria de direção aprimorada
Sistema de suspensão traseira focado na pista
Freios a disco dianteiros Wilwood de 6 pistões
Fiação personalizada e sistema de ECU Holley
Dinamômetro ajustado e testado em estrada
Transformação completa da suspensão pro-touring
