C1 Fuel-injection - Ex Jan de Bouvries - Manual

O Batman pensou que tinha criado o Batmobile, mas o Corvette foi o primeiro.

Um Corvette sem o plástico habitual de que nos queixamos - mesmo nas lancheiras. E um Corvette que nasceu sem um V8. Tudo começou em 1953, no Motorama Show em Nova Iorque, onde o primeiro C1 foi apresentado ao público. Mal sabiam eles... nascia uma lenda.

Essa lenda demorou alguns anos a arrancar. Com apenas um motor de seis cilindros em linha de 150 cv e uma caixa automática de duas velocidades, já era lento para os padrões da década de 1950. Felizmente, o chassis foi rapidamente redesenhado e, menos de dois anos depois, havia espaço para um V8 de 4,3 litros adequado.
O nosso? Nascido em 1957 - com um V8 de 4,6 litros com injeção de combustível. Quase o dobro da potência. Emparelhado com uma caixa de velocidades manual.
Fazemos. Nós. Precisamos. Para. Dizer. Mais?

O nosso vem de um lugar muito especial: a Coleção Bouvrie, onde esteve ao lado de quatro outros ícones para representar aquilo a que Jan Bouvrie chamou "os mais belos clássicos alguma vez feitos": o Ferrari Dino, o Jaguar E-Type S1 OTS, o Volvo P1800 S, o Porsche 356 Speedster - e este Chevrolet Corvette C1. Concordamos plenamente com a lenda holandesa do design. Também é engraçado: tudo o que Jan possuía era branco - exceto os clássicos. Esses tinham de ser pretos.

O nosso "Fuelie" foi totalmente restaurado nos Países Baixos há alguns anos e, mais recentemente, foi completamente revisto pelos especialistas da Vintech. Todas as facturas estão presentes e está agora verdadeiramente pronto para proporcionar muitos mais sorrisos por litro. Um muscle car preto brilhante com um interior em pele vermelha brilhante e uma caixa de velocidades manual.

Milagres não são a nossa praia, mas temos a certeza que podemos chegar a um acordo.