No final de 1962, o engenheiro-chefe da Chevrolet, Zora Arkus Duntov, decidiu construir uma série de produção de 125 Corvette de corrida "propositadamente construídos" com o objetivo final de vencer a classe GT em Le Mans. Duntov apelidou o projeto de Lightweight; mais tarde, o marketing da Chevrolet baptizou os carros de "Grand Sports". Apenas 5 carros foram produzidos, tendo sido relegados para a categoria de protótipos.

O CGS0041 é um tributo estético a um dos 5 carros originais, pintado com o azul Pelham correto para a época e com a pintura #3. Equipado com jantes de alumínio de 15" estilo FIA com pneus AVON CR6ZZ, este carro grita a sua herança e orgulha-se da sua atenção aos detalhes. Claramente merecedor da sua licença GM.

O CGS0041 é alimentado por um V8 408 LS2 da V's Performance com EFI Borla 8 Stack, produz 580HP e está acoplado a um Manual Tremec T-56 de 6 velocidades. Este carro tem um interior em pele azul de época com ar condicionado e vidros eléctricos. O escape é efectuado por cabeças de aço inoxidável com tubos laterais de aço inoxidável polido.

O CGS0041 está disponível com apenas 60 milhas, vendido em MSO e está pronto para levantamento imediato no Sul da Califórnia por apenas $299.950.