Corvette Sting Ray C2 Split Window para vendaO Corvette Split Window deve ser o Santo Graal dos carros americanos dos anos sessenta. Certamente, na minha opinião, um dos carros mais bonitos daquela época. Desenhado por Bill Mitchell em conjunto com Larry Shinoda, foi produzido por apenas um ano.Exterior: A impressionante pintura Sebring Silver está em condições quase perfeitas. Como pode ver nas fotografias, este carro foi construído para ser utilizado tanto em corridas como em estrada. Um conjunto perfeito de para-choques também está incluído no carro, juntamente com um conjunto de jantes de aço com calotas, equipadas com pneus diagonais, o que é ideal se preferir um aspeto mais stock. Alguns autocolantes autênticos dos seus dias de competição podem ser vistos numa das janelas divididas. O Corvette também vem com um conjunto adicional de faróis fixos. Foi feito muito trabalho na estética do carro para o tornar semelhante a um autêntico carro de corrida Corvette dos anos sessenta. Por exemplo, repare nos orifícios entre os faróis traseiros, concebidos para libertar o ar preso que vem de baixo do carro.Topo da formaFundo da formaInterior: No interior do Corvette C2, existe uma gaiola de proteção adequada para sua segurança, equipada com cintos de segurança de corrida. Não se esqueça, este é um carro muito rápido! Os bancos têm acabamentos em pele preta e tudo o resto no interior está em bom estado. A maior parte do interior foi renovada em 2008. O carro tem os autocolantes originais do velocímetro e dos km/h no exterior. Os bancos são confortáveis e também podem acomodar condutores altos. O painel de instrumentos foi assinado por Peter Brock. Foi o designer mais jovem alguma vez contratado pela GM Styling. Em 1957, desenhou o que viria a ser o Corvette Stingray. Mais tarde, Peter Brock também desenhou o Cobra Daytona Coupe.Motor e mecânica: O mais importante é conseguir parar esta coisa, e os travões são travões de tambor perfurado com lâminas de arrefecimento, tal como acontecia quando estes carros estavam em competição. A remoção dos para-choques e da maior parte do sistema de escape reduziu algumas centenas de quilos, e os documentos da FIA indicam que o carro pesa 1.227 kg. Motor: 350 Long block Nova caixa de velocidades M21 (2016) A potência é estimada em cerca de 450 cv História: Este Corvette C2 Split Window de corrida ou de estrada rápida foi vendido novo nos EUA e chegou à Suécia em 1989. Ao longo dos anos, teve quatro proprietários privados e alguns concessionários. A documentação deste carro é absolutamente incrível - uma pasta grossa com facturas que remontam ao seu tempo na América. Incluída na documentação estão vários títulos originais antigos da Florida e de outros estados. Se tem um carro clássico que gostaria de vender, por favor informe-nos aqui.
