1965 Chevrolet Corvette Sting Ray C2 Convertible

51 048 EUR

1965 Chevrolet Corvette Sting Ray C2 Convertible

51 048 EUR
  • Modelo
    Chevrolet Corvette Sting Ray C2 Convertible
  • Ano
    1965
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    ago 05, 2025
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NIV
N/A
Cor
Outros
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
N/A
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descrição

Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors Cars, no sábado, dia 23 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Introduzido em 1963, o sensacional novo Corvette Sting Ray da Chevrolet (designação de fábrica C2) representou um salto quântico para o carro desportivo favorito da América, tanto tecnicamente como em termos da sua aparência dramática, e apresentava um novo chassis tipo escada concebido por Zora Arkus-Duntov combinado com uma carroçaria deslumbrante desenhada por Larry Shinoda para a equipa de estilo de Bill Mitchell. Inicialmente vendido com o clássico V8 327ci de "bloco pequeno" sob o elegante capot, o C2 foi uma melhoria significativa em relação aos carros anteriores graças à suspensão independente em todas as direcções, à estrutura de secção em caixa muito mais rígida e, a partir de 1965, à adição de travões de disco em cada canto.
Este exemplo deslumbrante, fresco para o mercado de propriedade privada de longo prazo, é sem dúvida um dos melhores C2 Corvettes no Reino Unido, na verdade ganhou 'Best C2' no Classic Corvette Club UK Car Show em 2018, a única vez que o nosso vendedor o inscreveu numa competição.
Este C2 Sting Ray Convertible de números correspondentes foi construído em abril de 1965 na fábrica de St Louis, com acabamento em Ermine White sobre um interior Saddle Tan e, como modelo de 1965, beneficiou da introdução de discos ventilados Kelsey Hayes de 4 potes em toda a volta e rodas de alumínio fundido Kelsey Hayes. As especificações são impressionantes e incluem um V8 de 327ci 350bhp (sufixo HV) com a rara ignição eletrónica transistorizada, uma caixa manual de 4 velocidades, eixo Positractraction (L.S.D), volante telescópico em madeira de teca, direção assistida N-40, pneus Michelin de parede branca, vidro frontal "Sun Ray", capota preta e uma capota rígida de fábrica em Ermine White.
Este notável Corvette apenas embelezou as casas de três famílias diferentes desde 1965. A família Ridpath, na América do Norte, foi proprietária do carro entre 1965 e 2015, Deborah Hall, nos EUA, entre 2015 e 2016, quando o importou para o Reino Unido e, finalmente, a nossa vendedora, que o comprou a ela e o tem guardado desde então. Existe um e-mail fascinante no arquivo histórico do carro, datado de abril de 2018, do filho do proprietário original para o proprietário atual, que conta a história do carro durante os 50 anos de propriedade dessa família e encorajamos todas as partes interessadas a lê-lo no nosso Documents Desk (uma cópia também pode ser fornecida mediante pedido). O e-mail mostra que a família decidiu restaurar completamente o Corvette no início dos anos 90 e que este restauro foi efectuado pela Hamersteel Rustorations em Bolton, Ontário. Durante o restauro, foram instalados tubos de travão e escape em aço inoxidável e, pouco tempo depois, o Corvette foi inscrito no Performance World Custom Car Show em Toronto, tendo ganho os prémios "Best Corvette in Show" e "Street Stock Champion", o que ilustra a qualidade do trabalho realizado.
Foram percorridos apenas cerca de 4.000 quilómetros desde esse restauro e o C2 mantém-se num estado geral fantástico, incluindo a parte de baixo. (Temos imagens da parte de baixo do carro que teremos todo o gosto em partilhar com os interessados). Este é, sem dúvida, um dos melhores exemplares que alguma vez oferecemos (o seu historial em várias competições nos EUA e aqui mostra que outros concordam) e encorajamos todos os interessados a virem a Silverstone para o verem por si próprios. Datado do ano mais desejável do C2, a propriedade baixa e rastreável e uma especificação original impressionante com todas as peças certas, tudo isto contribui para uma oportunidade muito rara para o colecionador astuto.

Traduzido por DeepL

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