1966 Chevrolet Corvette

Marca: Chevrolet
Modelo: Corvette
Preço: 189999 USD
Versão:
Ano:
Potência: HP
Tipo de combustível:
Câmbio: Tremec 6 Marchas
Cor: Vermelho
Cor do interior: Preto
Rodas motrizes: RWD
Número do Motor:
Número do Chassi:

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A No Reserve Classics apresenta com orgulho este Chevrolet Corvette C2 Conversível 1966 com um LS3, Tremec 6 marchas, restauração com quadro e chassi tubular.

No coração deste Corvette C2 está um V8 LS3 6.2L aprimorado com comando BTR, oferecendo desempenho agressivo e confiabilidade moderna. O motor é combinado com transmissão manual Tremec de 6 marchas e embreagem LS9, oferecendo trocas de marcha precisas e uma experiência de direção envolvente. Desempenho e estética são elevados por um sistema Holley Front Runner e uma tampa de motor personalizada, enquanto os Ultimate Headers integram um sistema de escapamento em aço inoxidável de 3 polegadas para um tom de desempenho inconfundível. O resfriamento é assegurado por um radiador AFCO, garantindo um gerenciamento térmico ideal mesmo em condições exigentes. A potência é entregue ao asfalto por meio de uma traseira Camaro, completando um trem de força projetado para desempenho e durabilidade.

O exterior mantém a silhueta lendária do Corvette 1966, ao mesmo tempo em que incorpora detalhes personalizados refinados que elevam sua presença. O carro é equipado com um teto rígido removível, adicionando versatilidade e um perfil mais agressivo. O material rodante consiste em rodas Schott com spinners falsificados envoltos em pneus Goldline, misturando estética vintage com um estilo moderno de performance. O resultado é um Corvette que chama atenção enquanto permanece fiel à sua herança.

No interior, o Corvette apresenta um interior totalmente personalizado em couro, projetado para equilibrar luxo com desempenho. Um painel personalizado abriga os indicadores AutoMeter, oferecendo instrumentação precisa com uma estética moderna de automobilismo. O engajamento do motorista é aprimorado por um volante Billet Specialties, enquanto o conforto e a usabilidade são elevados com o controle climático Vintage Air e um sistema de som personalizado. Cada detalhe reflete uma filosofia de restomod de alto padrão, onde o artesanato encontra a funcionalidade.

Sob a carroceria está uma fundação totalmente reengenheirada, construída para o desempenho moderno. O chassi tubular SR III oferece rigidez estrutural e melhor dinâmica de dirigibilidade, enquanto os braços A dianteiros e traseiros personalizados da Finch Performance otimizam a geometria da suspensão. A qualidade de condução e a afinação de desempenho são feitas por amortecedores duplos ajustáveis da JRI, permitindo controle preciso sobre as características de amortececimento. O poder de frenagem vem dos freios BAER de 6 pistões com discos enormes de 14 polegadas, entregando desempenho moderno de frenagem digno do motor LS3. A confiabilidade elétrica é garantida por meio de um chicote de chassi American Autowire, completando uma construção tão funcional quanto visualmente impressionante.

Como sempre, se você é um comprador extremamente interessado e ainda não está totalmente convencido do estado do nosso veículo, não só recebemos inspeções de braços abertos, como também as incentivamos! Sinta-se à vontade para agendar uma consulta com qualquer inspetor confiável e teremos todo o prazer em colocar o carro em um elevador para uma inspeção completa e minuciosa!

Por favor, tenha em mente que este veículo é uma das nossas mais recentes chegadas e pode ser comprado como está ou com opções adicionais. Atualmente estamos no processo de inspecionar, fazer a manutenção e detalhar este veículo. Por favor, aguarde de até 4 a 6 semanas para concluir este veículo!

Melhorias Disponíveis:
Correção de Pintura e Revestimento Cerâmico - $1.999,00
Reforma da Parte Inferior - $3.999,00
Supercharger Whipple produzindo 850hp - $19.999
PPF total - $4.999,99
Tampas de válvula Chevy Billet de 2 peças - $3.999,99

Por baixo do capô:
V8 LS3 6.2L
Came BTR
Transmissão manual Tremec de 6 marchas
embreagem LS9
Sistema Holley Front Runner
Ultimate Headers com escapamento de aço inoxidável de 3 polegadas
Radiador AFCO
Tampa do motor personalizada

Exterior:
Carroceria conversível C2 C2 Corvette
Tejadilho rígido removível
Rodas Schott
Pneus Goldline

Interior:
Interior de couro personalizado
Painel personalizado
Medidores AutoMeter
Volante da Billet Specialties
Sistema de clima de ar vintage
Sistema estéreo personalizado

Parte inferior e suspensão:
Restauração com estrutura
Chassi tubular SR III
Finch Performance Braços A dianteiros e traseiros personalizados
Amortecedores JRI duplamente ajustáveis
Freios BAER de 6 pistões com discos de 14 polegadas
Chicote de chassi American Autowire
Cabine traseira do Camaro