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A No Reserve Classics tem o prazer de vos apresentar o nosso Chevrolet Corvette Widebody 4 Speed Restomod de 1972!
Como sempre, se é um comprador extremamente interessado e ainda não está convencido sobre o estado do nosso veículo, não só damos as boas-vindas às inspecções, como as encorajamos! Não hesite em marcar uma reunião com qualquer inspetor credível e teremos todo o prazer em colocar este carro num elevador para uma inspeção completa e abrangente!
Tenha em atenção que este veículo é um dos mais recentes e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a proceder à inspeção, manutenção e pormenorização deste veículo. Por favor, aguarde até 4-6 semanas para completar este veículo!
Actualizações disponíveis:
Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.99
Renovação da parte inferior da carroçaria - $2.999,99
Faróis divididos - $1,999.99
Injeção de combustível Honey Sniper - 4.999,99
Ridetech Coilovers & Suspensão - $3,999.99
Pintura de pinças - 599,99
Sob o capô:
Números correspondentes 350 V8
Transmissão de 4 velocidades com números correspondentes
Radiador Dewitt de alto desempenho
Ventoinhas eléctricas duplas
Direção assistida
A/C Vintage
Travões manuais
Exterior:
Preto Tuxedo
Kit de Conversão Widebody
Jantes personalizadas American Racing
Pneus Continental Extreme Contact
F: 265/35/ZR18
R: 295/35/ZR18
Travões de disco
Portas com faróis eléctricos
Faixa branca personalizada
Interior:
Interior em pele branca personalizada
Transmissão manual de 4 velocidades
Bloqueio de reserva
Tapetes Stingray personalizados
Vidros eléctricos
Remoção da capota em T
Carroçaria e suspensão:
Parte inferior da carroçaria totalmente restaurada
Suspensão dianteira independente original
Suspensão Traseira Independente Original
Transmissão de 4 velocidades com números iguais
Cremalheira e pinhão
VBP Strut Rod Frente & Traseira
Amortecedores ACDelco à frente e atrás
Mola mono de fibra de vidro
Sistema de escape duplo
Travões de tambor manuais
AVISO GENÉRICO:
Embora este carro tenha um aspeto absolutamente deslumbrante, tenha em atenção que se trata de um carro com 50 anos de idade e com imperfeições, uma vez que não foi restaurado ontem e tem alguma quilometragem desde a sua construção. E devido ao tamanho do nosso inventário, não podemos conduzir todos os veículos por longas distâncias. Fazemos 40-60 milhas entre inspecções, test drives, o vídeo, etc. Não podemos garantir que todos os indicadores, luzes, janelas, buzinas, opções, funções, etc. funcionem como deveriam. A quilometragem indicada está documentada e verificada pelo conta-quilómetros. Em alguns casos, não é uma representação da quilometragem real na carroçaria, mas sim da quilometragem na construção. A quilometragem não é real, salvo indicação em contrário. Por favor, verifique os requisitos de inspeção do seu estado local. Fazemos o nosso melhor para inspecionar estes veículos em todos os detalhes e registar quaisquer imperfeições no anúncio. Tal como acontece com todos os carros clássicos, vai precisar de algumas coisas à medida que começar a conduzi-lo com mais frequência! Muitas vezes, estes veículos antigos podem ficar parados durante longos períodos de tempo e os vedantes endurecem e as juntas podem começar a ter fugas quando se começa a conduzi-los. No entanto, este continuará a ser um automóvel clássico muito procurado, que terá orgulho em possuir e com o qual terá muito gosto em conduzir! A informação contida neste anúncio é apenas para conveniência. A descrição é apenas uma opinião e não deve ser considerada uma descrição completa de qualquer ou todas as falhas; não pode ser invocada nem tomada como um facto ou uma representação ou garantia de qualquer tipo. Descrevemos estes veículos com o melhor do nosso conhecimento.
A taxa administrativa do concessionário de $599.00 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços e ofertas são anteriores ao imposto estadual, municipal e distrital, etiqueta, título e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais, bem como pelas taxas de título/registo no estado em que o veículo será registado. O concessionário não se responsabiliza por erros e omissões; todas as ofertas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio, pelo que deve confirmar as listagens com o concessionário.