Um El Camino clássico muito fixe com algumas actualizações interessantes! Acabamento em azul prateado metálico com um spray de forro de cama Line X e um conjunto de jantes Halibrand escalonadas polidas de 15 polegadas com jantes de encaixe envolvidas em novos radiais BF Goodrich T/A. Debaixo do capot encontra-se um saudável 350 V8 com uma admissão de alumínio Edelbrock, carburador Holley de 4 barris, radiador de alumínio com ventoinha eléctrica, kit de decoração do motor em preto, novo escape duplo com silenciadores turbo para um som agradável e nítido, atualização da direção assistida de relação estreita CPP e travões de disco eléctricos com pinças Wilwood e rotores perfurados. A potência é transmitida para a estrada através de uma transmissão automática Turbo 350 e termina com um diferencial traseiro de 10 parafusos com foles de autoestrada para uma boa condução em autoestrada. A suspensão é de primeira qualidade e foi concebida para lidar com barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, braços de controlo tubulares, braços de suspensão ajustáveis QA1 nos quatro cantos para uma condução agradável e positiva na estrada e nas curvas. O interior é agradável e fresco, com um conjunto novo e confortável de bancos de balde TMI pretos, consola central personalizada com suportes para copos, alavanca de velocidades Hurst, painel de instrumentos Autometer Ultra-Lite com 6 indicadores, volante de competição MOMO em pele preta, sistema de som Alpine AM/FM CD Stereo com ligação Bluetooth e painel de apoio personalizado e caixa de altifalantes traseira para ouvir as suas músicas clássicas favoritas no seu dispositivo. Este carro sem ferrugem da Califórnia vem com um título limpo e uma grande pilha de recibos! O anterior proprietário local adorou e cuidou deste carro durante os últimos 13 anos e está na altura de o próximo proprietário sortudo carregar a tocha!