Um verdadeiro negócio de número de correspondência SS 396 El Camino. 1970 tornou-se provavelmente o ano mais valioso e favorito do El Camino. Este exemplar restaurado tem acabamento em Forest Green Metallic com riscas brancas, de acordo com a etiqueta de acabamento e a folha de construção original que acompanha o veículo. A fábrica da GM teve um problema com os blocos de fábrica e teve de os perfurar, pelo que todos os motores 396 desse ano passaram a ser 402. As opções deste veículo incluem a versão de 350 cavalos de potência, juntamente com travões de disco eléctricos, direção assistida, ar condicionado original com compressor melhorado e conversão de 134 freon, capota de indução funcional, escape duplo com cabeças revestidas melhoradas e silenciadores Flow Master para um som profundo e estridente de bloco grande, transmissão automática Turbo 400 e diferencial traseiro Posi-Traction de 12 parafusos. As barras estabilizadoras dianteiras e traseiras contribuem para uma condução ágil e as jantes Rally SS originais de 14 polegadas com 5 raios e radiais com letras brancas em relevo completam o aspeto de muscle car. O interior tem acabamentos em vinil preto correto, com banco corrido, volante SS original, aparelhagem AM/FM de fábrica, indicadores de fábrica com tacómetro, um par de indicadores Stewart Warner adicionados sob o tablier para uma precisão dos sinais vitais do motor e vidros fumados originais. Este El Camino construído em Los Angeles, Califórnia, sem ferrugem, foi vendido novo em South Gate, Califórnia, na Dana Chevrolet e está pronto para mais 55 anos de cruzeiro!