Carro Chevrolet Impala Pro-Touring 1960

Há cerca de 4 anos atrás, o atual proprietário deste belo Impala de 1960, ouviu falar de uma pilha de peças que precisavam de ser montadas, numa garagem aqui no estado de CT.

O que ele viu quando abriu a porta foi uma carcaça pintada deste Impala e peças em caixotes, o interior em pedaços, etc.

Levou-o de volta para a sua garagem e começou imediatamente a montá-lo.

Aparentemente, o carro tinha estado na outra garagem durante vários anos, talvez 10 ou mais.

Começando pela carroçaria, está revestida de um branco metalizado perolado muito profundo, com um cinzento metalizado a cobrir o tejadilho e a inserção da "risca" lateral.

Existem alguns pequenos defeitos na pintura, assinalados nas fotografias e no vídeo, mas dificilmente perceptíveis a um metro e meio. A maior falha é a racha no para-brisas fumado, no entanto, o carro vem com um novo.

Para completar o visual, a suspensão rebaixada da Global West ostenta pneus radiais BFG embrulhados em jantes Street Pro Crager de 17". Os pneus são 235/60/R17 na frente e 265/60/R17 atrás.

Debaixo do capot, um Chevy V8 355 reconstruído tem uma injeção de combustível FiTech, ignição eletrónica MSD, cabeças Hedman, coletor de admissão Summit 4BBL em alumínio, muitos acessórios cromados/alumínio, Vintage Air, travões Wilwood completos (discos eléctricos à frente e atrás), direção assistida, bomba de água Stewart em alumínio, radiador Griffin em alumínio, ventoinhas eléctricas Spal duplas e tampas de válvulas e filtro de ar em alumínio com aletas.

Gire a chave, ouça a bomba de combustível, gire-a mais um pouco e ela dispara e ronca através do escapamento de saída lateral de 3".

A potência, estimada em mais de 400 HP, é encaminhada através de uma transmissão manual de 5 velocidades Borg/Warner com um protetor de dispersão SFI. O eixo de transmissão sólido liga-se a um Ford 9" com uma suspensão Global West de 5 elos.

Este carro tem ótimo aspeto, soa bem e conduz-se muito mais como um carro de turismo profissional novo do que como um Chevy com 65 anos.

O interior foi mantido em stock, com padrão de dentes de caça preto e branco, alumínio polido e a quantidade habitual de cromados... o que se destaca são os interruptores dos vidros eléctricos, as saídas de ar condicionado e as mudanças de 5 velocidades. O conta-quilómetros mostra apenas cerca de 33.000 milhas, mas calcula-se que o carro tenha menos de 5000 milhas desde que foi construído.

A parte de baixo do carro está completamente pintada e não apresenta qualquer tipo de ferrugem.
Tudo funciona como deveria.

Para além destes dois pequenos problemas, este carro está totalmente pronto a entrar no Hot Rod Power Tour e a proporcionar uma viagem potente, confortável e fiável.

Embora possa ser apresentado em qualquer exposição automóvel local, os poucos problemas menores tornam muito mais fácil entrar e conduzi-lo como foi construído para ser.

Tente construir o mesmo carro por menos do que o preço pedido de $64.900.

Mesmo que 80% do trabalho tenha sido feito por si, não é possível.

Qualquer dúvida, para mais fotografias e vídeos, para marcar uma hora para o inspecionar ou para fazer uma oferta, não hesite em contactar-me.

Obrigado pelo interesse!