Um Malibu Clássico de grande aspeto com algumas actualizações interessantes! Esta capota rígida de 2 portas tem um bonito acabamento Burgundy Metallic com muitos cromados e um conjunto de jantes Boyd Coddington de 17 e 18 polegadas polidas e escalonadas para lhe dar a postura desejada. Debaixo do capot encontra-se um saudável e detalhado 350 V8 com furo de 20º com cames e elevadores de rolos, cabeças de alumínio AFR, admissão de alumínio Air gap, carburador Quick Fuel de 4 barris de 750 CFM de alimentação dupla, distribuidor HEI com ignição MSD, radiador de alumínio com ventoinha de arrefecimento eléctrica, cabeças de tubo longo com escape Flowmaster duplo, direção assistida e travões de disco eléctricos de 4 rodas. A potência é colocada na estrada através de uma transmissão automática overdrive 700R4 reconstruída com um conversor de bloqueio de 2000 stall, seguida de um diferencial traseiro Eaton Posi-Traction de 10 parafusos e 3,73 e o manuseamento é um pouco melhor com as barras de oscilação dianteiras e traseiras. O interior parece ser maioritariamente de série, com bancos de balde pretos, painel de instrumentos de fábrica e algumas actualizações, como um volante Billet Specialties, uma alavanca de velocidades B&M Quicksilver, nova cablagem da American Auto wire, um conjunto de indicadores sob o painel de instrumentos para uma precisão dos sinais vitais do motor e um sistema de som AM/FM Retro com ligação Aux para reproduzir música através do seu dispositivo. Alguns destes carros clássicos conduzem melhor do que outros, independentemente do esforço que lhes é feito, e este é um dos bons. Fique na cidade para os encontros locais de carros e café ou vá para a autoestrada para uma viagem!