Este é um Chevrolet Nova SS de 1963 com um aspeto fantástico, e o que torna este ano ainda mais especial é o facto de ter sido o primeiro ano em que o Nova recebeu o pacote Super Sport. Só isso já o torna cobiçado, mas este exemplar vai ainda mais longe, com linhas de carroçaria perfeitamente retas e uma pintura preta com qualidade de exposição que parece quase impecável. Combine isso com pára-choques dianteiro e traseiro brilhantes e terá um carro que chama verdadeiramente a atenção. Todos os acabamentos e emblemas estão no lugar, exceto a moldura lateral da carroçaria, que provavelmente foi removida para dar ao carro um aspeto mais elegante e subtil. A grelha frontal apresenta-se bem, e as jantes de rally com aspeto de série conferem a este Nova uma postura perfeita.
No interior, o Nova apresenta um interior preto limpo que parece ter sido renovado recentemente. Os bancos em vinil parecem novos, e o tapete segue o mesmo padrão. O forro do teto e o painel de instrumentos também estão em bom estado. Um volante aftermarket encontra-se à frente de um painel de instrumentos bem apresentado, com um velocímetro, tacómetro e indicador de combustível AutoMeter. À direita, onde normalmente ficaria o rádio, um suporte cuidadosamente instalado aloja três indicadores adicionais: água, voltagem e óleo. Uma alavanca de mudanças B&M no piso contribui para a sensação clássica de muscle car, enquanto batentes de porta, soleiras e uma bagageira bem arrumada completam o interior, com bastante espaço para carga.
Para impulsionar algo tão elegante é necessário um motor à altura e, sob o capô, este Nova cumpre o prometido. O compartimento do motor, bem arrumado, aloja um robusto V8 383 stroker, pronto para dar conta do recado. Uma transmissão por correia serpentina mantém tudo a funcionar suavemente, enquanto a ignição MSD mantém a faísca viva. O combustível é fornecido através de um carburador Holley de 4 cilindros que alimenta um coletor de admissão Edelbrock Air Gap em alumínio e cabeças de cilindro AFR em alumínio, tudo a trabalhar em conjunto com uma árvore de cames robusta para criar um motor de grande potência. Essa potência é canalizada através de uma transmissão automática TH350 de 3 velocidades e enviada para um robusto eixo traseiro Ford de 9 polegadas.
A condução foi melhorada com braços de controlo tubulares e amortecedores coilover na frente, juntamente com uma direção de cremalheira e pinhão. Na traseira, uma configuração de 4 braços com amortecedores coilover assume as funções de suspensão. Jantes de rally de 15 polegadas de estilo original estão montadas nas quatro rodas, calçadas com pneus 225/60R15 à frente e 245/60R15 atrás. Travões de disco assistidos à frente e travões de tambor assistidos atrás proporcionam uma potência de travagem fiável. Coletores de escape de tubo longo, escape duplo e silenciadores aftermarket proporcionam o som grave de muscle car que este Nova merece.
Destaques:
â¢V8 Stroker 383
â¢Correia serpentina
â¢Ignição MSD
â¢Carburador Holley 780 CFM / Secundário a vácuo
â¢Admissão de alumínio Edelbrock Air Gap
â¢Cabeças de alumínio AFR
â¢Transmissão automática TH350 de 3 velocidades com modificação moderada / Corpo de válvulas totalmente manual
â¢Eixo traseiro Ford de 9 polegadas
â¢Braços de controlo tubulares na suspensão dianteira com amortecedores coilover
â¢Direção de cremalheira e pinhão
â¢Configuração de suspensão traseira de 4 braços com amortecedores coilover.
â¢Jantes Rally OEM de 15 polegadas à frente e atrás
â¢Pneus 225/60R15 à frente / 245/60R15 atrás
â¢Travões de disco assistidos à frente / Travões de tambor assistidos atrás
â¢Coletores de escape de tubo longo / Escape duplo / Silenciadores aftermarket
â¢Aquecimento / Desembaciamento
â¢Volante inclinável
â¢Conjunto completo de indicadores Autometer
â¢Alavanca de mudanças B&M no piso
â¢Bateria Red Top Optimal
Este Chevrolet Nova SS de 1963 tem um visual que chama a atenção. Com os tubos de escape instalados, o som é tão agressivo quanto a aparência: sombrio, ousado e imponente. Espere receber muito respeito ao chegar ao próximo salão automóvel ao volante deste Nova. Ligue hoje mesmo!
